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高配徐工ZL50G問題
因司機疏忽大意發(fā)動機機油燒干 導致發(fā)動機爆瓦大修 換的四配套 大小瓦 連桿 曲軸 換完以后車沒勁 又校的柴油泵 還是動力嚴重不足 空車的時候一切正常 重車行走 抬大臂 都沒事 就是不能做復合動作 比如一邊走一邊抬大臂 轉(zhuǎn)速能從2500一下掉到1500甚至1300 機油壓力也低 排氣無異常 怠速加油門聲音也正常 發(fā)動機是上柴C6121ZG50 變速箱是ZF 液壓是單手柄先導 大臂有回油落缸的行為 對了變速箱也是新大修的 知道鐵甲里大神多 請各位大神給支個招小弟感激不盡
圖片
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陳大拿
2017-03-15
上柴c6121扭矩大，配件價格高，缸蓋易開裂,整體性不如濰柴
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陳大拿
2017-03-15
上柴c6121扭矩大，配件價格高，缸蓋易開裂,整體性不如濰柴
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不段學習
2017-03-08
都是防卡特
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我們都一樣
2017-03-06
像這種內(nèi)臟幾乎都要換的發(fā)動機還不如不修 一沒機油爆死的 缸體缸蓋都會變形 還有就是換四配套是技術(shù)含量很高的活 不是拉出來在砸進去就可以了 安裝完成要測量內(nèi)頸和突出量的 再有就是機油泵都沒給你換 氣門 導管 座圈都需要換還得研磨 磨氣門是要一定時間的 人家修理有沒有給你好好弄都不知道
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偶是新手
2017-03-06
濰柴的耐操
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精勇
2017-03-05
上柴C6121 04年開始就玩過了只能說不適合中國。去看看濰柴的裝載機市場份額去大家怎么說濰柴和上柴
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cailunihao
2017-03-05
換個渦輪增壓器看看
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俺家俊妮
2017-03-05
就是就是買車多花錢，修車也比濰柴多花錢
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kokos777
2017-03-05
對 發(fā)動機基座還有變速箱那頭也不一樣 而且這個發(fā)動機是選配的比濰柴加5000大洋呵呵
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gongzhihang
2017-03-05
c6121徐工50g低配一樣在配，不見得比濰柴好，我只記得比濰柴油耗高！c6121只是上柴引進卡特技術(shù)生產(chǎn)的，濰柴是引進德國技術(shù)生產(chǎn)的，只是原裝配什么發(fā)動機就換什么發(fā)動機，不用該機座
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