隨著時(shí)間的推移,氣溫也逐漸回升了,天越來越熱,沒有空調(diào)的裝載機(jī)又要遭罪了,今天閑來無事,想到自己每天看帖不發(fā)帖未免有些不大厚道,于是就把自己前幾天裝空調(diào)的一些經(jīng)驗(yàn)分享一下,如果說的不好還請各位看官見諒,畢竟能力有限,好了,閑話少說,步入正題!
如圖,這是空調(diào)系統(tǒng)的組成,要想裝好空調(diào)必須要了解這些部件如何連接成一個(gè)完整的制冷 ...
加裝空調(diào)的一個(gè)難點(diǎn)就是固定壓縮機(jī),(由于發(fā)帖時(shí)我已經(jīng)裝好了空調(diào),所以內(nèi)容不是那么 ...
的三顆M8的螺栓上,下水管穿過支架下的一個(gè)預(yù)留洞,防止皮帶磨到水管
固定壓縮機(jī)時(shí)可以用墊片調(diào)整壓縮機(jī)皮帶盤和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤在同一直線上,不然會(huì)咬皮帶
撐桿如圖,淘寶買的不夠長,我又加了一截,著力端固定在節(jié)溫器蓋上了,調(diào)整撐桿使皮帶 ...
然后就是安裝冷凝器,我把它安在水箱上部,剛好風(fēng)扇吹出的風(fēng)可以給它散熱,沒有著力點(diǎn) ...
干燥瓶也是必不可少的,它可以吸收管路中的水汽,避免“冰堵”的發(fā)生,我把它固定在水 ...
然后就是蒸發(fā)箱了,我選擇的是老式404風(fēng)口,簡單耐用,我把它固定在如圖位置,不影響開 ...
由于是裝好后發(fā)的貼,所以管路連接部分就沒有圖了,具體可以參照第一張圖,壓縮機(jī)低壓管到蒸發(fā)器,蒸發(fā)器高壓管到干燥瓶,干燥瓶到冷凝器,冷凝器到壓縮機(jī)高壓接頭,注意,如果空調(diào)墊圈多的話可以每個(gè)接頭用兩個(gè)墊圈,這樣密封性要好一些
其次就電路了,找一根受鑰匙開關(guān)控制的火線接線,最好加裝一個(gè)繼電器,先到蒸發(fā)器風(fēng)口電機(jī),受風(fēng)口電機(jī)開關(guān)控制的火線接出來,接線延長到干燥瓶上的控制閥,閥體出的火線接至冷凝器電子扇和壓縮機(jī)上的連接線,注意電子扇的出風(fēng)方向要和發(fā)動(dòng)機(jī)水泵風(fēng)扇的出風(fēng)一致!
最后把所有管路和電線用扎帶包好,保證管路和電線不和其他東西發(fā)生摩擦,這樣你的空調(diào)才能用的長久
加冷媒!終于到了激動(dòng)人心的時(shí)刻了,但不要激動(dòng),還要抽真空,(設(shè)備,建議去熟悉的修理廠借,空調(diào)表,抽真空的機(jī)子,壓管機(jī)),高壓低壓一起抽真空,抽個(gè)十分鐘,然后關(guān)閉表兩端,記下指針的位置,關(guān)閉抽真空的機(jī)子。干到現(xiàn)在你一定累了,抽根煙休息下
過個(gè)20分鐘再來觀察表上的指針有沒有回位,如果沒有,那么恭喜你,可以加冷媒了,但是在此之前,先加一瓶空調(diào)油,為了潤滑壓縮機(jī)和各管路,(不會(huì)加冷媒怎么辦,上優(yōu)酷搜教程,那里啥都有),空調(diào)油是靠空調(diào)管路里的負(fù)壓吸進(jìn)去的。加第一瓶冷媒時(shí)不用啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
直接打開高壓管部位的開關(guān),讓它自己跑到管路里,切記?。?!加完第一瓶后關(guān)閉高壓部位開關(guān),移除空調(diào)表高壓管和壓縮機(jī)的連接!加第二瓶時(shí)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后打開空調(diào),將分口風(fēng)力調(diào)到最大溫度調(diào)到最低。這時(shí)要從低壓管部分加冷媒,一邊加一邊觀察空調(diào)表的顯示壓力
待達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力后(建議用車仆冷媒,加三瓶到四瓶的樣子就應(yīng)該夠了),停止加冷媒,上車,用手背感受溫度,感覺到冷風(fēng)襲襲就大功告成了
我寫完了,如果哪里說的不好,希望甲友們見諒,提出寶貴意見。愿所有甲友每天財(cái)源滾滾來! 此致敬禮!
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