呵呵。。。。。內(nèi)行看門(mén)道，外行湊熱鬧。既然敢接這瓷器活肯定得有金剛鉆，還害怕小鋼珠裝不回去.....................

就是一個(gè)自動(dòng)變速，不過(guò)閥體不好修，里面有好多小鋼珠。掉出來(lái)就不知道怎么裝了。就是比汽車自動(dòng)變速器大點(diǎn)

不錯(cuò)，學(xué)習(xí)中，我是做TEREX的，這個(gè)是3305的變速箱

其實(shí)這臺(tái)并非艾利遜CLB754，爾是艾利遜CLB750變速箱。CLB754變速箱是直接和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的...........

這臺(tái)是美國(guó)通用公司旗下的艾里遜CLB754變速箱。全部為全液壓控制自動(dòng)擋變速箱。大家關(guān)心的殼體上的油道閥板安裝在上面來(lái)控制壓力換擋用的?，F(xiàn)在的特雷克斯3305車已經(jīng)裝了德國(guó)ZF變速箱了。不過(guò)能看的懂這臺(tái)箱，就能全部理解其他自動(dòng)擋的液壓部分。在加上電子上面的知識(shí)就沒(méi)問(wèn)題了！

油道那張很經(jīng)典

艾里遜的變速器，油道是液力自動(dòng)變速器液壓換擋，液力變矩器等執(zhí)行原件的流通通道。這個(gè)是國(guó)內(nèi)比較難克服的，前端是液力變矩器，在車輛起步時(shí)起到變距作用！行星輪系不算難，控制系統(tǒng)也不算很難。關(guān)鍵是液壓和變矩器比較難

這個(gè)應(yīng)該是單渦輪，沒(méi)有超越離合器

應(yīng)該是特勒克斯礦卡的變速箱

不像是裝載機(jī)上的