小問題大動作

前幾日上午我開車進隧道幫工人們打掃路面衛(wèi)生就是車子一直怠速響著停停走走就一打發(fā)時間的活不經意間突然發(fā)現(xiàn)水溫居然超過80℃了這車自己知根知底平時只要沒有干重活基本水溫就是60℃多一點即使重載作業(yè)也就80℃左右很穩(wěn)定的。這一會只是怠速運轉顯然機器有異常了莫非缺水了于是手剎停車走到引擎罩上打開水箱蓋一看果然看不到水這車從來不會缺水的一定是哪里在漏水于是給雜工打聲招呼告知出去加一下水就進來了稍等一會。然后就往外面水管處開去……
開到外面加滿水打開側面邊門檢查才發(fā)現(xiàn)在打氣泵空壓機背后有水一直在往下滴噢糟了一定是機體水堵腐蝕透了才漏的水說糟那是因為換這個水堵好麻煩的要把打氣泵拆掉才能更換拆打氣泵又好麻煩的。

晚上我哥接班我囑咐他半夜記得加一次水機體漏水明天早上我抽時間把它換掉。這個水堵我車上剛好備有一個第二天早上和值班員溝通了一下上午沒有什么安排允許修車。真巧那就不浪費時間了更換吧

拆完打氣泵附件連接繼續(xù)拆前面的皮帶輪和齒輪蓋皮帶輪真不好拆完全是憑感覺

打氣泵齒輪拿下來后里面有7顆小螺絲用?13的套筒拆卸這個地方可惜我忘記拍照了望甲友包涵。
接下來拆掉幾顆螺絲就可以把打氣泵取下來

拆掉齒輪后面的那7顆小螺絲和這幾顆就可以拿下來打氣泵了。

因為往機體鑲嵌新水堵的時候實在沒辦法騰出手拍照所以沒有照片鑲這個不難最好是先一半進去另一半看準了使勁敲幾下基本定位后用舊的水堵對著敲直至水堵略比機體矮1毫米的樣子就OK了。

本來一個小問題就十幾元的東西要我大費周折拆了一大堆花了一上午時間這就是機械啊好在自己動手工時費省下來啦:victory

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