還有進(jìn)口的東西維修費(fèi)用簡(jiǎn)直了~~~~

ZF箱子好是好就是貴復(fù)雜化，本人更偏于向山工的箱子，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用，維修簡(jiǎn)單方便配件好弄，進(jìn)口的東西雖然好但是一旦壞了，就頭疼了 一般人修不了配件買不到在好也沒(méi)用了。

山工的定軸式變速箱為什么是分體式的？
國(guó)內(nèi)其他裝載機(jī)廠家的定軸箱如柳州ZF、安徽合力的定軸箱都是整體式的，電液換向帶KD換擋的。

定軸分體式內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在給弄兩張不同角度的唄太少了沒(méi)看太明白 
百分百同意????????????????????????????????

看來(lái)以后買車不能買行星的了

就是說(shuō)啊，個(gè)人感覺(jué)行星箱子早該淘汰了。那是什么制約了中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的創(chuàng)新的意識(shí)？國(guó)外是怎么做到的？

絕對(duì)的好帖子

ZF箱式非常好的箱，但是想知道什么是ZF箱嗎？


ZF它是一個(gè)德國(guó)品牌，就如同卡特彼勒裝載機(jī)變速箱一樣，是一個(gè)品牌。

話不多如圖：





  從1965年，中國(guó)引進(jìn)卡特技術(shù)生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)行星式傳動(dòng)系裝載機(jī),至今沒(méi)有改變結(jié)構(gòu)，眾多廠家都在模仿生產(chǎn)。模仿（購(gòu)買？)

    國(guó)內(nèi)的行星式傳動(dòng)已經(jīng)在技術(shù)瓶頸下，做了很大的努力，已L工為代表的國(guó)內(nèi)鏟車企業(yè)多年積累下來(lái)，性能也有較大的提升。
但你在進(jìn)步，人家更在進(jìn)步，想想這個(gè)時(shí)間跨度，近50年啊！

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還是zf箱好。都10年了啥毛病沒(méi)有就是換個(gè)油和濾芯。