液壓錘常見(jiàn)故障的原因和處理

• 力挖 2018-03-11

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• 彎腰人 2015-04-20

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• 彎腰人 2015-04-20

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• ZF機(jī)械制造 2015-04-08

  配上圖片就更完美了，感謝你

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• volvo_gzzhangp 2015-01-22

  謝謝分享,太受用了

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• lhg918 2014-09-21

  下來(lái)看看 謝謝

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• 緣來(lái)如此 2011-06-24

  好資料，感謝分享

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• sunyu2rui 2011-03-21

  液壓錘常見(jiàn)故障的原因和處理辦法法
  一。不工作
  1。后體氮?dú)鈮毫^(guò)高。------調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)壓力。
  2。油溫過(guò)低。尤其是在北方的冬天。-------增加加熱設(shè)置。
  3.截止閥沒(méi)有打開(kāi)。------打開(kāi)截止閥。
  4.液壓油不足。--------加注液壓油。
  5.管路壓力 過(guò)低-------調(diào)整壓力
  6.管路 連接錯(cuò)誤-----=正確連接
  7?？刂乒苈酚袉?wèn)題------檢查控制管路。
  8。換向閥卡死-------研磨
  9. 活塞卡死------研磨
  10.釬桿與扁銷(xiāo)卡死
  11.氮?dú)鈮毫^(guò)高------調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值
  二。 打擊力過(guò)低
  1.工作壓力過(guò)低。流量不足------調(diào)整壓力
  2.后體氮?dú)鈮毫^(guò)低--------調(diào)整氮?dú)鈮毫?
  3.高壓氮?dú)鈮毫Σ蛔?-----加到標(biāo)準(zhǔn)壓力
  4.換向閥或活塞拉毛或間隙過(guò)大------研磨或更換
  5。回油不暢------檢查管路
  三。打擊次數(shù)不足
  1.后體氮?dú)鈮毫ζ?-----調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值
  2.換向閥或活塞拉毛------研磨
  3.回油不暢------檢查管路
  4.系統(tǒng)壓力過(guò)低------調(diào)到正常壓力
  5.頻率調(diào)節(jié)器沒(méi)有調(diào)好-----調(diào)整
  6.液壓泵性能低下-------校油泵
  四。不正常打擊
  1. 壓死時(shí)不能打擊，抬起一點(diǎn)兒時(shí)能打擊------內(nèi)套磨損。更換
  2. 時(shí)快時(shí)慢-----清洗液壓錘內(nèi)部。有時(shí)要研磨閥或活塞
  3. 液壓泵性能低下也會(huì)出現(xiàn)這種情況-----校油泵
  4. 釬桿不標(biāo)準(zhǔn)-----更換標(biāo)準(zhǔn)釬桿
  五。管路過(guò)渡震動(dòng) 
  1.高壓氮?dú)鈮毫^(guò)低------加到標(biāo)準(zhǔn)
  2.皮碗破損------更換
  3.管路 沒(méi)有夾好------重新固定
  六。漏油
  更換相關(guān)油封
  七。 漏氣
  更換氣封

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