三一混合動力HybridSY215C8挖掘機(jī)BICES展視頻

• chetao8047 2018-03-11

  一般廠家推出的混合動力其實(shí)就是噱頭，用電機(jī)代替回轉(zhuǎn)馬達(dá)，在發(fā)動機(jī)輸出端加傳動箱，在發(fā)動機(jī)與主泵之間串聯(lián)發(fā)電機(jī)（又可作電動機(jī)用），用超級電容回收輸出大于需求時的能量，在需求大于發(fā)動機(jī)輸出時，電動機(jī)補(bǔ)償扭矩；利用動臂下降的勢能轉(zhuǎn)化為電能存貯。

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• 韋文鋒 2013-07-06

  現(xiàn)在看不了

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• geek1312 2009-11-26

  油電混合好像是只限于回轉(zhuǎn)裝置
  把回轉(zhuǎn)的慣性轉(zhuǎn)換成電能儲存起來
  然后下一次回轉(zhuǎn)再用掉這些電能
  
  非專業(yè)解釋 歡迎指證

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• mhz19842004 2009-11-16

  笨笨對混合動力的理解較深啊！效率、能耗、控制是目前混合動力需要解決的。

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• 非洲小白臉 2009-11-11

  希望三一的東西很好用

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• 挖苦 2009-11-09

  有道理！拭目以待

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• 笨笨 2009-11-09

  [code]
  其一：混合動力是指電機(jī)替代了（或輔助）部分液壓馬達(dá)，變頻調(diào)速實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。
  其二：蓄電池儲備電能是復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)過程，效率很個問題，應(yīng)該是大容量電容暫時儲存。
  結(jié)構(gòu)：柴油機(jī)->發(fā)電機(jī)->儲能元件->電機(jī)（替代或輔助部分運(yùn)行機(jī)構(gòu)）
       柴油機(jī)->液壓泵->分配閥->液壓動作裝置（液壓馬達(dá)、油缸）
       兩路結(jié)構(gòu)并列的
  [/code]個人拙見。。。。。

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• 駿馬 2009-11-09

  是不是這種結(jié)構(gòu)：柴油機(jī)->發(fā)電機(jī)-》蓄電池-》電動機(jī)-》液壓泵-》回轉(zhuǎn)馬達(dá)？
  這就混合動力了？

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• 笨笨 2009-11-09

  其一：Hybrid迷糊了笨笨的眼睛
  其二：轟轟柴油機(jī)聲+滋滋液壓油聲，似乎和電能扯不上邊。。。。
  其三：柴油機(jī)電能轉(zhuǎn)換的過程牽扯到整流、存儲、逆變、控制等電力電子的過程，似乎不是想象的那么簡單。。。。

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• 駿馬 2009-11-09

  笨笨你看到怎么混合法了嗎？機(jī)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)？

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