好車 就卡特和 VOLVO 變的更好了

原來利勃海爾也沒有先導(dǎo)泵

小松的點煙器那去了

看來小松-10與-8內(nèi)飾是沒什么變化，請問老男人有無神鋼機展出

補上卡特彼勒320E挖掘機的發(fā)動機部分：

E系列和D系列最大的外觀區(qū)別就是尾部的這個“大黑疙瘩”，下面就是發(fā)動機和配套的尾氣處理裝置：



采用卡特彼勒C6.6ACERT發(fā)動機：




 
這個看起來和油桶一樣的東西就是尾氣后處理裝置，所有符合歐4標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機都帶這個裝置：



液壓系統(tǒng)據(jù)說和320D是一樣的

還是在室內(nèi)展區(qū)好

甲友們，我又回來了，趕緊給大家更新圖片，看到大家回帖中很多問小松-10的，所以先上小松的PC240-10：
 
和這臺機器的講解員溝通過后得知，目前小松-10的挖掘機共有三款：PC240-10，PC490-10和PC360-10（最后一款是不是360不太確定了，拍的機器太多了）？
 
除了發(fā)動機部位以外，（新出的系列發(fā)動機部位都不讓拍，涉及技術(shù)保密）對PC240-10進(jìn)行了詳細(xì)的拍攝，熟悉-8的甲友們可以和-8進(jìn)行對比：
 
外觀和涂裝基本沒什么變化：
 

 

 
這個部位是最顯著的變化，在本帖第一頁提到過，突出的那個部分是用來裝發(fā)動機尾氣后處理裝置的。
 

 
顯示屏也和-8的一樣，但是據(jù)工作人員介紹，里面內(nèi)容有升級：
 

 
座椅部分，大家看有沒有變化：
 

 

 
右側(cè)

猴年還是馬月才能開上這么高級的車呢

國內(nèi)挖機制造商表示壓力很大