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尋找日立高級修理工……
本人有臺日立55ur，日本車。.... 行走跑偏嚴重. 已經換了中心回轉油封，然后在行走踏板下面倒動作都是同一鏈板同樣問題...........行走馬達打開了，配有盤有傷不太嚴重…… 有師傅說要分解大泵，又有師傅說是分配閥問題...還有說是兩個鏈板一個處于高速一個處于低速....而且，機器復合動作硬..... 請問哪位大俠給點高見…… 快煩死了……
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wengjt2014
2017-05-27
那復合動作生硬怎么處理....你是哪里的啊
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王成林
2017-05-26
如果更換行走先導管沒有變化，說明行走先導操作閥沒問題，正確應該接表檢測行走二次先導壓力。 1，二次先導壓力不正常。2.。檢測有沒有高低速變化，如果沒有，或者行走快的一側沒有，轉換閥芯可能卡在高速位置，或者慢的一側，分配器上面的流量控制閥，卡在節(jié)流位置了。3.。查看行走馬達和減速機是不是原車的。供參考。
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小馮主任
2017-05-26
把主油管調換一下試試你這只是調換了一下先導油路
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wengjt2014
2017-05-26
管路自己更換的，已經開始修復了么辦法，就是要解決問題
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7329suzuki
2017-05-25
準備修復這車嗎？非常麻煩！不二越的液壓系統(tǒng)，閥組敏感控制流量首先正常工作轉速每個動作的溢流壓力是多少？兩邊行走馬達前后溢流壓力又是多少？液壓泵PS閥兩端的壓差是多少？二次先導壓力是多少？還有，你這部車的閥組已經更換不是原車的，而且圖上所有的管路都是更換過，不排除人為的原因
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wengjt2014
2017-05-25
坐等日立高級修理工指點迷經
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