卡特320D尾氣很重，什么原因？

這樓主是三心二意，我倒是皇上不急太監(jiān)急--
我又不整你的維修費(fèi)，也不賣配件給你--這是看在CAT客戶份上，你不急，我也算逑。

機(jī)器工作狀態(tài)下看的

你是如何觀察的？

從下面排的師傅

不要盲目大修－－修理廠都是利益驅(qū)使；
你得找個(gè)好的修理工－－俺說(shuō)找個(gè)相好滴是開(kāi)玩笑－－
檢測(cè)：
廢氣究竟誰(shuí)從發(fā)動(dòng)機(jī)下部還是上部排除較多？這就判斷出具體磨損部位－－問(wèn)你問(wèn)題你不回答，俺也得－－－劉一手【留一手】，哈哈哈

找個(gè)相熟的不可靠－－
建議找個(gè)相好的，比較把握ｏ－ｈｈｈ！

首先，320Ｄ不是Ｃ１３發(fā)電機(jī)－－這是半夜摸帽子，沒(méi)找到門(mén)！
其次，測(cè)汽缸壓力，如果不是經(jīng)驗(yàn)豐富，無(wú)法判斷磨損部位，只是知道壓力高低；
又其次，如果已經(jīng)到了氣門(mén)油封破損的程度，你自己想想為何？
因此，順來(lái)的那些網(wǎng)上信息，基本不可靠－－屬于驢唇不對(duì)馬嘴。

拔掉渦輪進(jìn)氣管 看看渦輪是否磨損了

只要沒(méi)從那里漏大機(jī)油出來(lái)、都是無(wú)問(wèn)題

好的謝謝師傅