LZ山工的那3根操縱桿中間一個是干什么的??？

定軸式變速箱要比行星式的維修周期要長......

這兩款車價格是多少??？

這山工不是新款的嗎  也還弄的這鉸接·

山工車遠看還行，挺壯實挺的。近看做工粗糙，明顯節(jié)約成本，但是硬件不錯。

學(xué)習(xí)了  

看你的帖子就必須要頂！

山工車就是抗操嗷嗷的

這車是我開過的山工當(dāng)中最垃圾的，操作是最原始的拉線式，中間那個桿子是切換高低速的，干活那叫一個慢啊，而且我開的那輛車在一百小時左右就玩不動了，拉線卡住了，用腳踹才行，售后服務(wù)在我一天打三遍電話的情況下催了一個半月之后才過來給換的拉線，這服務(wù)態(tài)度也是相當(dāng)?shù)牟俚?，再者這車的配重太輕，3立方的斗子在混凝土攪拌站鏟料的時候用力稍大就會翹屁股，必須一停才能落下來，舉著大臂都不大敢踩剎車，鏟斗好像很喜歡親吻那個水泥地面時的，相當(dāng)無語，最無語的還不在此，那當(dāng)屬方向了，鏟滿料倒車的時候根本不在駕駛員的控制范圍之內(nèi)，完全按照他自己的意愿擺動，不一定往哪走，最好的時候是走規(guī)律的S型，要不就不知道上哪去了，這是在2009年的時候我開過山工652B的感受，新車我接的，山工銷售部給送貨上門的，新車啊，嶄新的車啊，真心感覺不給力，不知道現(xiàn)在改進了沒有

這車是我開過的山工當(dāng)中最垃圾的，操作是最原始的拉線式，中間那個桿子是切換高低速的，干活那叫一個慢啊，而且我開的那輛車在一百小時左右就玩不動了，拉線卡住了，用腳踹才行，售后服務(wù)在我一天打三遍電話的情況下催了一個半月之后才過來給換的拉線，這服務(wù)態(tài)度也是相當(dāng)?shù)牟俚埃僬哌@車的配重太輕，3立方的斗子在混凝土攪拌站鏟料的時候用力稍大就會翹屁股，必須一停才能落下來，舉著大臂都不大敢踩剎車，鏟斗好像很喜歡親吻那個水泥地面時的，相當(dāng)無語，最無語的還不在此，那當(dāng)屬方向了，鏟滿料倒車的時候根本不在駕駛員的控制范圍之內(nèi)，完全按照他自己的意愿擺動，不一定往哪走，最好的時候是走規(guī)律的S型，要不就不知道上哪去了，這是在2009年的時候我開過山工652B的感受，新車我接的，山工銷售部給送貨上門的，新車啊，嶄新的車啊，真心感覺不給力，不知道現(xiàn)在改進了沒有