龍工855B濰柴大泵的一次現(xiàn)場(chǎng)急診

前天領(lǐng)導(dǎo)安排修理工給我開的這臺(tái)龍工855B搞保養(yǎng)，因?yàn)閯?dòng)力不太足，偶有發(fā)軟。發(fā)生了一件好尷尬的事，沒(méi)保養(yǎng)以前雖然啟動(dòng)過(guò)程略慢但能正常運(yùn)作，換完柴油濾芯后就不能啟動(dòng)。

說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)，早飯后，打著車運(yùn)動(dòng)幾分鐘熱下車然后下車，給修理工幫忙把油品和濾芯拿出來(lái)，就去用洗衣機(jī)洗衣服了，過(guò)了差不多半小時(shí)去看發(fā)現(xiàn)還沒(méi)有搞定，死活啟動(dòng)不了。就跟扶不起的老人一樣被訛上了。
修理工一臉懵逼，一會(huì)使勁擰松/緊第一道濾芯一會(huì)狠勁壓手油泵，柴油流了不少在地上，看這二把刀一時(shí)半會(huì)是搞不定了，偏偏這人又是個(gè)驢德性，讓他先折騰會(huì)，隨手在微信中和朋友們討論了一下可能的原因。

時(shí)間過(guò)得真快，眼看碎石機(jī)下的料越來(lái)越多，再不盡快確定故障原因，我的活就堆上了。不得已得自己動(dòng)手了，讓他去給采購(gòu)員打電話叫買一根進(jìn)油管把他支開，頂著火辣的太陽(yáng)，很快就確定了原因。由于這個(gè)故障夠典型，故而寫下這篇帖子與大家分享。

圖一是典型的柴油機(jī)油路示意圖(由于該機(jī)的燃油水寒寶已損壞，實(shí)際油路如圖所示)。

根據(jù)之前柴油機(jī)能正常工作，可以排除高壓部分，按動(dòng)手油泵發(fā)現(xiàn)很輕，表明低壓油路的壓力較小。按照由易到難的程序先順序排除兩個(gè)精濾處的空氣，之前修理工是裝上全部濾芯，直接松開高壓油泵進(jìn)油口空心螺絲排氣，這樣做是不對(duì)的，油道大轉(zhuǎn)角處蓄積的空氣排不掉，為此精濾座上設(shè)計(jì)有兩顆放氣螺釘。擰開放氣螺釘果然聽(tīng)見(jiàn)了氣體噴出的聲音，手油泵的壓力感有所提高，但不及正常壓力，而且細(xì)小的泡沫始終不能排盡。所以可以確定手油泵及進(jìn)油管這一段有漏氣處。但壓力低也可能是回油溢流閥工作不良造成。

因?yàn)榈蛪河吐分械某跏級(jí)毫κ怯奢斢捅蒙系氖謩?dòng)抽油泵和閥門以及高壓油泵上的回油閥共同起作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以需要確定這三者到底誰(shuí)壞了。油路中的手油泵和配合兩個(gè)尼龍單向閥提供油流，回油閥以設(shè)定的阻力阻止油的自由流動(dòng)形成油路壓力。

在沒(méi)有備份件，我采用以下的步驟來(lái)確認(rèn)故障部件。拆下回油管，用右手堵住回油閥，左手按動(dòng)手油泵，結(jié)果按動(dòng)不費(fèi)力，說(shuō)明回油閥是好的。拆下輸油泵出口空心螺絲，將從油水分離器來(lái)的進(jìn)油管插在一個(gè)自制的透明油壺中(打吊針)，用左手堵住輸油泵出口右手按動(dòng)手油泵，壓力感不強(qiáng)且油壺中有氣泡升起，證明輸油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)且手油泵漏氣。于此，決定購(gòu)買一只新的輸油泵，裝上后故障迎刃而解。

補(bǔ)充一下，如果回油閥損壞尋致建立不起壓力不能起動(dòng)，可以臨時(shí)抱佛腳用一根比回油空心螺栓內(nèi)徑略小的短棍裝在回油空心螺栓內(nèi)來(lái)應(yīng)急啟動(dòng)挪車，到達(dá)安全場(chǎng)地后再換新的回油閥。

拋磚引玉，歡迎指正。

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