我是卡特車迷控,前后三臺(tái)機(jī)器都是卡特車型,先是卡特315DL,后來是卡特320D2,現(xiàn)在又定了一臺(tái)卡特323D2L。照片如圖。第一臺(tái)車標(biāo)是改過的,將315DL改成320的??磮D吧:
我在2011年買了一臺(tái)卡特315DL,日本進(jìn)口的。這臺(tái)車我用了三年,是迄今為止我用的時(shí)間最長(zhǎng)的一臺(tái)車。質(zhì)量不必說,杠杠的,用了三年一點(diǎn)問題沒有。當(dāng)然不僅在于質(zhì)量,更在于保養(yǎng)。這臺(tái)車在我手里全部是用的原車配件,平時(shí)保養(yǎng)得也使極其愛惜,所以賣的時(shí)候和看起來和新車無異,不信看圖:
看起來很新吧。說一下這臺(tái)315DL吧,算是入門引路機(jī)。分期買的,換了三年一共94萬,三年之后出手賣掉賣了60多萬。三年來這臺(tái)車一直在我手里自己開,沒干過什么大活,都是一些農(nóng)田改造之類的土方活。我們當(dāng)?shù)睾堤锔乃锉容^實(shí)興,好多吧農(nóng)田改成稻田,我也就是干這些活。所以機(jī)子算是沒怎么出力。
不是自己吹呀,這臺(tái)車在我手里用了三年,之后賣了之后又在他手里用了四年 ,電噴濾芯才出問題。當(dāng)時(shí)在我手里的時(shí)候用的都是原廠,在他手里之后換成了副廠濾芯,這才出了問題。之后甚至卡特廠家別的車出了毛病之后,廠家的售后都來找我要我電腦的數(shù)據(jù),把我挖機(jī)的使用數(shù)據(jù)拿來作參考,給其他的挖機(jī)做參考使用。
卡特這車使用起來就是爽。首先說一下 引以為豪的動(dòng)力,正宗美國肌肉,雖然我干的活用不了太多的力氣,但是和之前使用過的小松、斗山這樣的機(jī)器來說,卡特機(jī)器明顯感覺就要輕松一些,同場(chǎng)地的住友210干起來都沒有這臺(tái)車有勁。再說一下舒適度,進(jìn)口車車座都很舒服呀,坐在上面開挖機(jī),腰也不疼了 ,腿也不酸了,吃嘛嘛香,總結(jié)起來就是非常舒服。
第二臺(tái)就是這臺(tái)卡特320DL了。分期付款,當(dāng)時(shí)總的算下來118,一年之后賣的時(shí)候是83。說起來換車原因很簡(jiǎn)單,當(dāng)時(shí)感覺315這臺(tái)車型號(hào)有點(diǎn)小了,所以 就換了這臺(tái)320。說起來這臺(tái)320,我其實(shí)用著并不是特別滿意的。因?yàn)槭菄a(chǎn),品質(zhì)肯定不如進(jìn)口的車,而且底盤短窄,車重底盤小肯定不穩(wěn),所以車開起來容易翹。所以這臺(tái)車我也用的時(shí)間不長(zhǎng),用了一年,我就直接換車了。
還沒下車就已經(jīng)這么霸氣了:虎踞龍盤今勝昔,天翻地覆慨而慷。上車回家。
323D2L明早到家,買的時(shí)候強(qiáng)烈要求800履帶板和1.19的挖斗,結(jié)果獨(dú)裁專制一點(diǎn)都不人性化的美國佬還是沒按宣傳資料上的配制賣給我理想的車,銷售人員說資料上的配置沒有,不要讓我太天真了,宣傳資料永遠(yuǎn)是宣傳資料(你懂得)明早到家的323D2L配的依然是我不情愿要的600履帶板和1.34的大斗子,我訂購遼鞍800的履帶板明早也到家,換下來的卡特原車卡特600履帶板哪位甲友要我想賣掉,因?yàn)槲腋傻娜寝r(nóng)村水田土地的活,600履帶板肯定用不上了,有想要的甲友就留言吧。
期待323D2L能讓我滿意吧,真不想再換車了,每次換車媳婦兒都說我是在幫卡特公司賣車呢,因?yàn)槲屹I的全是新車,一換車就賠錢,舊車不知根底還不愿要,估計(jì)我是有強(qiáng)迫癥吧