斗山55校油泵 附三一SYC115提車

這臺斗山55買來已經(jīng)兩年了，看表已經(jīng)有6000小時了。6000小時里，我和它一同為伴，風雨兼程。一路走來歷經(jīng)了無數(shù)的風風雨雨，總體還算堅強，基本沒出過什么大毛病。但是畢竟人無完人，車也沒有完車，時間長了還是會出毛病的。這不，現(xiàn)在就出毛病了。
已經(jīng)忘了從什么時候開始，這臺車就出現(xiàn)了憋車的毛病。一開始只是小小的憋車的毛病，現(xiàn)在發(fā)展的特別嚴重，不松手的話直接都能憋熄火，把空調(diào)關了也是這樣。后來聽師傅說可能是油路臟了，于是我清洗了油路，但是后來還是憋車。收小臂憋，推小臂憋，推行走推土鏟也憋。好在還有不憋的時候：怠速、大臂撐車的時候不憋。

現(xiàn)在不知道較完油泵能不能好。今天和一個師傅一起去校油泵。說起來這臺車也換了不少的東西了，前面因為工況惡劣，塵土飛揚，于是就動手吧加裝的空濾換成了油濾。因為我的拖車比較高，關于上下拖車時，油濾里的油會不會因為傾斜而被吸進發(fā)動機里這個問題我是特地發(fā)帖問了下甲友，這里順便感謝一下給建議的甲友吧。下面上校油泵的圖：

開始拆了，能動手我們盡量不說話：

拆的過程中并不是很苦難，很順利的就拆下來了。接下來就是我們兩個人的技術活了。。。

校泵中，希望校完了不會在憋車了。

其實對三一的車子一直都是很青睞的，車子整體還算不錯，動力、行走、回轉什么的都不錯，車子也很舒服。但是這個售后~實在不得不吐槽了。

因為最近活還可以，所以前幾天買了三一115。就是下面它嘍。

當時買的時候合同上寫明了，出廠加裝空濾，回濾，燃油泵，燃油泵要連通油箱。我滿心期待我的愛機出現(xiàn)，結果交到我手上的車子現(xiàn)在只加了個燃油泵，沒接通油箱，加裝了回濾，這回濾后期我都不知道怎么更換濾芯。

當初銷售答應的爽快，結果車子給我的時候告訴我說這也不能加，那也不能加。加裝空濾說加不了。我說把預濾器抬高，加在預濾器下面。但是銷售還是說加不了。

是可忍孰不可忍呀！這種銷售就應該強硬一點，要不他會以為你是軟柿子，一直欺負你，后期的售后也會出問題。于是我們跟銷售說了，你按照合同把車改好了，我們才會付首付，才會讓你交車，如果改不好，我們將走法律程序，要求退換雙倍定金，并且索賠為了這部挖機而買的拖車!拖車已經(jīng)買回家了，換了全車油水，就等挖機了！這三一的銷售，當初牛皮吹上天，只顧賣車，問他技術問題，全都回答不知道，當初答應下來改裝好，合同上也白紙黑字寫的明明白白，現(xiàn)在問題一大堆，真是煩死人!

好啦，吐槽就這些吧，最后還是希望能夠把車買回來，皆大歡喜才是最好的結果。

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