方案1

你懂個(gè)蛋

你懂個(gè)

最重要的是--
設(shè)計(jì)師考慮過(guò)多重方案，選擇最適合的冷卻方式，而不是憑靈機(jī)一動(dòng)--
一般的規(guī)律，汽車大部分時(shí)間靠迎風(fēng)冷卻，歲以上吸風(fēng)方案；
工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)，縱向布置的，一般是排風(fēng)向外方案；
橫向布置的，一般【二班滴不算--甭想雞蛋里挑排骨--沒(méi)門！哈哈哈】是吸風(fēng)方案--內(nèi)
移動(dòng)式燃空壓機(jī)，由于空壓機(jī)發(fā)熱量大，基本都是排風(fēng)式布置；
還有特殊的--如水冷但沒(méi)風(fēng)扇的，不在此列；
總而言之，不管是什么方案，都是需要在嚴(yán)格的條件下進(jìn)行測(cè)試，才確定--設(shè)計(jì)師遠(yuǎn)比咱們高明得多；
順便說(shuō)說(shuō)--冷卻風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)功率，至少需要發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率3-5%，這也是腦筋一熱，改小皮帶輪，加大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的弊病--你弄個(gè)風(fēng)洞來(lái)，機(jī)器是不高溫了，可還得需要另外的功率驅(qū)動(dòng)！

我以前也有個(gè)像你一樣B的朋友，就改了一臺(tái)機(jī)子賺了十幾萬(wàn)。  
可能有的甲友不信，我來(lái)解釋解釋


他改完這臺(tái)機(jī)子就被老板打住院了，一住就是半年。最后老板把醫(yī)藥費(fèi)付了還賠了他十幾萬(wàn)

向外還是向內(nèi)是該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)決定的，不能隨意改向，不然高溫水箱水外溢。

吸熱風(fēng)向水箱、液壓油箱、中冷、空調(diào)散熱、還有柴油散熱、你以成功引起各大廠家關(guān)注、準(zhǔn)備成為磚家、走向世界、飛出地球！

那你是認(rèn)為比廠家設(shè)計(jì)人員還聰明嘍！原車都不是往外吹，你非要改，老實(shí)開(kāi)吧！

夏天將空調(diào)冷風(fēng)用管子輸送到液壓散熱器旁應(yīng)該效果不錯(cuò)