老爺日立EX200一2挖機改裝記

一臺在礦山停了5年的老日立EX200一2，由于長期沒人管，駕駛室長滿了草，發(fā)動機也不能發(fā)動，液壓系統(tǒng)進水，柴油箱進水，機油進水，好多零部件等東西被人拆走
請吊車吊到我修理廠，先把發(fā)動機拆下來檢查下，發(fā)現(xiàn)曲軸可以轉動，報著試試看的心理，接上電瓶，直接打著了。挖機老板運氣真好，省了不少發(fā)動機修理費。

接著把原車的液壓泵和分配器都拆了不要，所有管路一根不留。檢修旋轉總成，行走總成，分油中。更換全新操縱手柄，行走腳踏閥。安裝全新川崎泵，全新分配器，全新管路，全新消聲器，全新增壓器換，全新空調，全車油品。

點火調試后效果，速度快，有力，單邊行走360度，旋轉順暢，老板相當滿意。

拉去工地干活，炮機有為，帶空調油耗在60元左右一個小時，挖土裝車，在神鋼200超8，加藤820R面前，毫不怯場，胸有成竹，帶空調油耗在90元左右。

總結:改裝后，動作快，有力，旋轉也快，動作柔和，協(xié)調性好，大臂，小臂，鏟斗絕不掉臂。帶空調干活不存在油溫高，水溫高。最關鍵是節(jié)約成本，造價低，以后的維修保養(yǎng)也方便。除了燈光，喇叭，空調，點火外，全車無電路，全液壓控制。

鑒于以上種種優(yōu)點，深得挖機老板們信任，這兩個月已經(jīng)改裝了30多臺了。

• 日立
• EX200-2
• 改裝