挖機(jī)也會(huì)感冒！

之前說到過挖機(jī)會(huì)”中暑”，其實(shí)不光是“中暑”，在低溫環(huán)境下還會(huì)“感冒”
     故障現(xiàn)象 工程機(jī)械在工作時(shí)不能起步；突然熄火；啟動(dòng)不久 便熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象；啟動(dòng)后氣壓表一直為零。

     故障原因 液壓挖掘機(jī)在冬季使用時(shí)會(huì)因天氣較冷，使正常使用的柴油!或液壓油#出現(xiàn)“冰碴”或節(jié)溫器、氣管、濾油器濾芯等被“冰”封住，致使油路不暢，油路、氣路、冷卻管路出現(xiàn)各種故障即所謂“感冒”。

       故障排除 注意氣溫變冷時(shí)改用與環(huán)境溫度相適應(yīng)的柴油和液壓油，并對油、氣、水進(jìn)行正確維護(hù)。挖掘機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)可參照下列方式加以排除：

1.柴油“ 結(jié)冰”由于天氣較冷，一臺(tái)挖掘機(jī)在挖溝時(shí)突然熄火，用手動(dòng)泵泵油，在噴油泵放氣螺釘處只有少量油液流出，檢查柴油箱，油量充足，但是柴油中有“冰碴”!俗稱結(jié)蠟，檢查輸油泵管路發(fā)現(xiàn)管路中也有“冰碴”，濾芯被“冰”封住，導(dǎo)致油液流動(dòng)不暢。原來 箱中加注的是幾號(hào)柴油，在冬季作業(yè)時(shí)出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，清洗油路，改用與環(huán)境溫度相適應(yīng)的柴油，柴油機(jī)工作正常，液壓挖掘機(jī)再未出現(xiàn)熄火現(xiàn)象；


  2.液壓油凍結(jié)挖掘機(jī)在冬季啟動(dòng)后,打開變速器加油口蓋，發(fā)現(xiàn)液壓油已凍結(jié)成呈蠟狀的“冰碴”，后用噴燈烘烤油箱、濾清器和系統(tǒng)管路!一定要注意安全，再次啟動(dòng)，各儀表顯示壓力正常，裝載機(jī)可以正常使用； 

  3.節(jié)溫器失靈挖掘機(jī)在冬季啟動(dòng)后不久，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。檢查水箱，發(fā)現(xiàn)出水管很涼，說明冷卻水并未完全循環(huán)。拆開節(jié)溫器，發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器內(nèi)有冰塊，導(dǎo)致主閥無法打開，冷卻水不能正常循環(huán)，使水溫升高過快而出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。修理節(jié)溫器后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常 !

   4.濾油器堵塞挖掘機(jī)啟動(dòng)不久便熄火。用手動(dòng)液壓泵泵油，排除燃油管路內(nèi)的空氣，再啟動(dòng)仍然熄火。檢查從油箱到輸油泵，以及輸油泵到柴油濾油器的油管都未堵塞，拆下柴油濾油器，發(fā)現(xiàn)濾芯被“冰”封住。原來該機(jī)在使用時(shí)已經(jīng)停機(jī)多時(shí)，封存時(shí)也未進(jìn)行換季保養(yǎng)，而原來使用的柴油牌號(hào)也偏低，到了冬季濾油器內(nèi)的柴油因“結(jié)冰”而把濾芯幾乎封住，雖能勉強(qiáng)啟動(dòng)著火，但因?yàn)V芯堵塞，柴油供給不足而自行熄火。清除濾芯中的“冰塊”，更換柴油后，再次啟動(dòng)，柴油機(jī)工作正常；

   5.氣路堵塞挖掘機(jī)啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)氣壓表的顯示一直為零，打開儲(chǔ)氣筒放氣開關(guān)，沒有空氣排出，拆開空氣壓縮機(jī)和油水分離器之間的氣管，有空氣排出，說明空氣壓縮機(jī)工作正常。拆下油水分離器與儲(chǔ)氣筒之間的氣管，發(fā)現(xiàn)氣管連接處被小冰塊堵住，導(dǎo)致氣體無法進(jìn)入儲(chǔ)氣筒，氣壓表無顯示。究其原因系剎車氣路內(nèi)的水氣因天氣寒冷凍成冰塊所致，因此，建議每次停車后必須放凈儲(chǔ)氣筒內(nèi)的空氣和油水分離器內(nèi)的水，以防此類故障的發(fā)生。

長按關(guān)注

• 空氣壓縮機(jī)