我就是來學習的　

是ZF橋的，求高手支招

我50D2000年的車，快10000小時了，基本沒修過，最近出問題了，一轉向后橋就響，輪子也會抖，差速器和輪邊都檢查了，不知道問題在哪了，愁死了

報價？問問唐蔓麗就可以知道？唐蔓麗？你認識嗎？

價錢擺在那呢   你說好用不？  一分錢一分貨啊

另外，還有杭齒的WG180是引進ZF技術進行國產(chǎn)產(chǎn)品，除了上述問題外，最主要的問題是電控（檔位選擇器）故障率太高，價格也不菲，所以——————

德國ZF箱應該是柳州ZF生產(chǎn)的WG200，該箱應該說是技術比較成熟的ZF產(chǎn)品，但是，具體到中國來生產(chǎn)的，如果用在裝載機上的話問題不大，最主要是自己保養(yǎng)必須做好，電控的變速箱閥比較嬌貴，如果保養(yǎng)不好的畫容易出毛病，其余的內部主要是承磨墊圈及軸頭的調整墊圈磨損后需要及時更換，另外就是對換擋油壓要進行實時的監(jiān)控，只要發(fā)現(xiàn)油壓不正常就馬上停機檢查，做到以上幾點我覺得ZF箱還是比老50的配雙渦輪變矩器箱要好，但是好東西也需要好價錢，就是太貴

啥哈，國產(chǎn)的ZF箱是指杭齒ZF，枊州合資的是徳國，老什么啊徳國傳動技術全世界一流

你售后{:soso_e101:}修過枊州ZF箱，持相當嚴重懷疑，不要誤導有些甲友。試問一下，全解體嗎，如全部解體估計你個人力量和技術要求，把它裝不上吧，《當然我指按規(guī)范要求裝配》

柳工ZF變速箱和山工定軸箱有什么差別？