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淺談油缸與油封，小更新一下啊~！呵呵~！
玩過舊挖掘機(jī)的人一定遇到過油缸經(jīng)常漏油，漏油很讓人頭痛啊~！ 現(xiàn)在的油缸油封也是萬國牌啊~！真假難辨啊~！什么日本的NOK，英國的好萊特，亂七八糟啊~！要看就要支持一下啊 在這里不談用什么品牌的油封啊~！只談為什么漏油啊~！O(∩_∩)O~漏油滲油多為主油封（圖5中的第2個油封一般都是NOK的ISI型）產(chǎn)生變形~老化~磨損~破損造成的。 @！一般在長期高溫高壓高速運(yùn)動下主油封容易變形老化，再好的油封在這種情況下都有變形的幾率，好油封變形率小的很罷了。ISI型是Y型油封變形后出現(xiàn)密封唇開口小無張力，導(dǎo)致漏油。 @！工作時會大量灰塵雜質(zhì)附著在油缸桿上，防塵油封（圖5中的地3個油封）可以防止灰塵雜質(zhì)對油缸和油封傷害，在防塵油封破損的情況下，灰塵雜質(zhì)直接進(jìn)入缸頭，直接傷害油缸和油封，在灰塵量大的情況下不用幾十小時油封就會磨損，出現(xiàn)內(nèi)唇明顯磨損。 @！一般情況下油封只要不是太差就不會破損 先上圖吧~！ 第一個圖是油缸發(fā)黑，大家都知道那是杯士（耐磨套就是圖3那個東東）內(nèi)壁的噴涂物（黑色的）中的添加劑內(nèi)的鉛在長時間高溫摩擦下附著在油缸表面。這說明杯士需要更換了。杯士在油缸中很重要，一是為了耐磨，二是為了消除側(cè)向力的沖擊。磨損后不更換就會出現(xiàn)油缸發(fā)黑，主油封滲油（因?yàn)闊o法有效的消除側(cè)向力的沖擊導(dǎo)致主油封變形）拉缸等現(xiàn)象，圖二就是個實(shí)例啊~！
圖片
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sunyu2rui
2018-03-11
油溫高更容易誘發(fā)油缸發(fā)黑，油質(zhì)變差后也會使液壓油內(nèi)各種添加劑變質(zhì)，產(chǎn)生油泥和附著物，導(dǎo)致油缸等低速運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓件變色。
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sunyu2rui
2018-03-11
鹽城應(yīng)該就有的呀，你在網(wǎng)上搜索一下，電鍍廠或者油缸廠或者液壓件長
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sunyu2rui
2018-03-11
這么貴呀？？我們這里才180元一套呀
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三杰
2018-03-11
不錯，，，，頂一個回復(fù)（0）
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chenfragrant
2018-03-11
這是個標(biāo)準(zhǔn)件，有國家標(biāo)準(zhǔn)，買的時候不要看牌子，要看執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是不是GB或者是QB
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先鋒8號
2018-03-11
高手啊今天讓我知道了什么叫“專業(yè)”。謝謝{:soso_e179:}回復(fù)（0）
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PIXIU11
2018-03-11
長見識了，原來油缸黑是杯士的問題。我想問樓主，油溫高和溫質(zhì)差油缸會不支黑？
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chenbohechenwei
2018-03-11
友學(xué)一招了，哈哈，一日一招
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tiejia007
2018-03-11
又長見識了，謝謝 又長見識了，謝謝
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風(fēng)火連城
2018-03-11
呵呵，老大，你是高高手啊，分析的很專業(yè)
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