旋挖鉆機故障之- 砸桿現(xiàn)象

旋挖鉆機故障之- 砸桿現(xiàn)象  關(guān)于砸桿這個詞，估計很多機手都會顯得很陌生，砸桿是什么意思？旋挖鉆機砸桿又是什么？表示怎么的情況現(xiàn)象？顯得很迷惘。本篇文章就從各個方面來說一下什么是砸桿現(xiàn)象以及出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因。  旋挖鉆機砸桿現(xiàn)象說的是旋挖鉆機鉆桿掉落產(chǎn)生的巨大沖擊砸桿、卡桿、油缸損壞、動力頭掉孔、馬達以及減速器、油管的損壞。就是說主要的工況鉆進作業(yè)過程中，除了芯節(jié)，某一節(jié)鉆桿從高空落下，巨大的沖擊力作用早彈簧托盤上再傳給主卷揚鋼絲，或者在鉆桿下管上，從而傳遞給動力頭。砸桿現(xiàn)象破壞程度依據(jù)節(jié)桿及高空落下的行程決定，砸桿可能造成卡鉆、卡管、主卷揚鋼絲繩斷裂、油缸損壞、平衡閥沖擊飛、動力頭滑架分離等不良因素。  砸桿產(chǎn)生的原因是因為：1. 偏孔砸桿；鉆桿管體間的縫隙有限，如果偏孔太過于嚴(yán)重，就會讓鉆頭產(chǎn)生別桿應(yīng)力，鉆桿管體向一側(cè)偏斜，形成摩阻力，致使不論是下放還是提升都會造成砸桿現(xiàn)象；2. 帶桿砸桿；用機鎖式鉆桿施工的時候，當(dāng)孔深達到一定深度，鉆桿伸出3、4節(jié)，鉆桿下管內(nèi)部驅(qū)動鍵和下節(jié)鉆桿外鍵機鎖臺機鎖，傳遞了軸壓，達到單斗鉆深使反轉(zhuǎn)解鎖，若鉆桿未解鎖，那么提升的過程，第二、三節(jié)會被帶起，如果此時機手未察覺這種情況，就容易令鉆桿被帶到一定高度，發(fā)生砸桿現(xiàn)象；3. 鉆桿上轉(zhuǎn)環(huán)，下管頂口，內(nèi)外驅(qū)動鍵磨損就會形成楔形倒角，造成鉆桿卡滯磨損；4. 隨動架、提引器、繩卡等以及鉆桿本身，小的構(gòu)件、螺絲螺母等，若掉入鉆桿管體內(nèi)，都可能形成卡滯卡桿；5. 機手的盲目操作；旋挖鉆機鉆桿長期使用形成楔形倒角，又因為機手不控制下鉆速度，導(dǎo)致節(jié)點沖擊力大，使得上下卡在一起，造成砸桿，此外機手的經(jīng)驗不足等也可能造成未能及時發(fā)現(xiàn)卡滯情況；6. 鉆頭的打滑，持續(xù)加壓，可鉆頭又未進尺，某節(jié)桿被頂起，當(dāng)加壓行程到底，鉆桿之間的摩擦阻力消失，被頂起的鉆桿就會掉落；7. 凍結(jié)原因造成的砸桿；在寒冷的地區(qū)施工，無論是哪種鉆桿，如果施工泥漿靜壓工藝或者地下水豐富，提鉆歇機比較長情況下可能造成鉆桿凍結(jié)使砸桿；8. 倒渣情況下出現(xiàn)的砸桿；多種鉆桿緩沖裝置的不同以及流水盤結(jié)構(gòu)的差異，還有各個廠家之間的動力頭結(jié)構(gòu)的差距，使得在提鉆倒渣時需下壓盤下壓鉆頭傳動裝置打開底門，這種情況下容易造成節(jié)桿卡在動力驅(qū)動鍵上，未能發(fā)現(xiàn)就會導(dǎo)致砸桿。  相信通過以上文章大家已經(jīng)對砸桿是怎么一回事比較清楚了，下篇文章我們將繼續(xù)介紹砸桿現(xiàn)象的防御措施，歡迎大家觀看～