那我就不清楚了，但畢竟CN車在隧道工地已經(jīng)算是成熟的型號了，就CN吧！明年提車會考慮提個856H的。隧道工地我還沒見過855的，再著你也說了，價格比CN還便宜，那應(yīng)該也算是輕載車吧！

也是17噸多的自重，只是短軸距的！比850H好多了！

隧道活，還是要重載型車，855應(yīng)該不屬于重載車，好像還有850H呢！后期的維護(hù)這些都考慮進(jìn)去，覺得還是CN適合點，

為什么不考慮855H了，跟856H一樣的造型，還比50CN便宜點！也是雙拉桿操作的

切……照你這樣說，那CN沒人買了？

856不要要CN 服了

這么詳細(xì)，謝謝你！我們這邊修理工都不是太專業(yè)，我都擔(dān)心死了。

我們老板工地都是自己投資設(shè)備，出渣已經(jīng)有人在做，所以應(yīng)該用不到車。不過后期會建攪拌站，需要混凝土攪拌車，但據(jù)說也是自己買，現(xiàn)在還沒有敲定。朋友你可以留意一下二手混凝土攪拌車，到時候或許我老板會買（只是或許哦，不是肯定），別的應(yīng)該不會要了。你有些什么車呢？關(guān)鍵是現(xiàn)在大多數(shù)老板不愿意用本地人的車，免得萬一發(fā)生糾紛，本地人肯定不好應(yīng)付啊！

哈哈……這是一個小問題，調(diào)一下檔位就可以了。。
圖一：把方向盤下面的2個螺絲松開，然后把檔位架順著剪頭輕輕往前推一點點，一點點就可以，免得到時候倒檔不好進(jìn)，然后鎖緊螺絲。
圖二：圓圈內(nèi)的彈珠上銹，把箭頭指的那個螺絲擰下來，給彈珠上黃油，就OK。
基本上這2點做到了，問題應(yīng)該會解決

你們工地還要不要車？