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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 電噴發(fā)動機(jī)的故障問題

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電噴發(fā)動機(jī)的故障問題

惠松液壓 2011-04-26

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電噴挖掘機(jī)由三個系統(tǒng)驅(qū)動并控制:主液壓系統(tǒng)為油缸和馬達(dá)供油;先導(dǎo)液壓系統(tǒng)為控制回路供油;電子控制系統(tǒng)監(jiān)測整車運(yùn)行參數(shù)、發(fā)動機(jī)和泵閥控制。下面結(jié)合實(shí)例從電路系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)兩方面介紹挖掘機(jī)維修時常見故障的診斷和檢修方法。

  電噴挖掘機(jī)維修故障現(xiàn)象1:挖掘機(jī)動作慢,挖掘無力;當(dāng)動臂或斗桿伸到底時,發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車。電腦挖掘機(jī)的挖掘速度和挖掘力是由微電腦根據(jù)外界負(fù)荷變化通過比例電磁閥控制先導(dǎo)油路,從而改變變量泵斜盤角度來實(shí)現(xiàn)的。所以應(yīng)首先檢查先導(dǎo)油壓,測定為3.9MPa,屬正常。用直流鉗型表(置毫安檔)夾在比例電磁閥單根導(dǎo)線上,將模式開關(guān)置重負(fù)荷,發(fā)動車,做動作,鉗型表無電流指示。測輸入端電壓約24V,正常。測比例電磁閥端電阻為∞,說明比例電磁閥線圈斷路。檢查比例電磁閥,發(fā)現(xiàn)進(jìn)線膠封處導(dǎo)線已疲勞折斷。重新焊接膠封后裝回試車,做動作時直流鉗型表讀數(shù)在250600mA之間變化,全車功能正常,故障排除。
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