旋挖鉆機(jī)減速器的合理維護(hù)修理

旋挖鉆機(jī)減速器的合理維護(hù)修理
旋挖鉆機(jī)的動力頭減速器是使用過程中維護(hù)的重點(diǎn)部位之一，減速器工作狀態(tài)的好壞直接影響主機(jī)的性能，因此應(yīng)合理維護(hù)、修理。
 潤滑油位 
由于減速器的內(nèi)部齒輪以及軸承等部件在工作時高速旋轉(zhuǎn)，所以各運(yùn)動部件在運(yùn)動時必須能得到充足、清潔的潤滑保證，否則各傳動部件會過早失效
旋挖鉆機(jī)減速器的合理維護(hù)修理，造成系統(tǒng)癱瘓。在使用過程中應(yīng)時刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當(dāng)油位低于規(guī)定時應(yīng)立即補(bǔ)充，潤滑油太臟時應(yīng)及時更換。 
潤滑油的溫度 
減速器在高溫的夏季或連續(xù)輸出功率較大時，油溫會很高。普通潤滑油在超過100　℃時，其潤滑性能及油膜質(zhì)量明顯降低，這將導(dǎo)致減速器內(nèi)部齒輪、軸承磨損加劇，齒輪出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕現(xiàn)象，影響使用壽命。此時，可以通過選用高等級潤滑油和縮短換油周期，或通過在兩個螺塞位置增加外接油
旋挖鉆機(jī)減速器的合理維護(hù)修理管，強(qiáng)制循環(huán)冷卻潤滑油的辦法解決。 
在冬季施工時環(huán)境溫度較低，系統(tǒng)剛開始工作時，減速器的油溫也很低。潤滑油在低于0　℃時，其潤滑性能明顯下降。此時可以通過對減速器潤滑
油加熱的辦法提高潤滑油的溫度，或空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間待油溫升高后再加載工作。 通氣孔 
在減速器的上部設(shè)有通氣孔，目的是保證運(yùn)轉(zhuǎn)過程中減速器內(nèi)外壓力的平衡，所以必須保證減速器的通氣孔暢通，周圍不要設(shè)置障礙物。當(dāng)周圍環(huán)境沙塵較多時，應(yīng)用紗網(wǎng)將其罩住或更換性能較好的空氣濾清器。當(dāng)通氣孔被堵不暢通時，減速器內(nèi)部壓力加大，潤滑油會從輸入或輸出端的油封處滲漏，造成油位下降和周圍環(huán)境污染。 
連接螺栓 
減速器在工作時，輸出轉(zhuǎn)矩較大，且長期處在沖擊、振動的環(huán)境下，減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統(tǒng)的連接螺栓容易松動。因此應(yīng)及時檢查
各連接螺栓的緊固情況