小松的設(shè)計(jì)者狡猾狡猾的

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，小松-6/7/8沒有先導(dǎo)泵。這是怎么回事？先導(dǎo)控制怎么可能沒有先導(dǎo)泵呢？那先導(dǎo)油哪里來的呢？
呵呵~小松的設(shè)計(jì)者狡猾狡猾的，他們利用自壓減壓閥（一組組合閥）降低來之前泵的壓力油使之轉(zhuǎn)化成先導(dǎo)油，來控制全車的液壓系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)省去了先導(dǎo)泵，比較經(jīng)典。
下面來介紹一下，比較難懂，因?yàn)楫a(chǎn)生先導(dǎo)壓力是個(gè)動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。本人語言表達(dá)能力有限，大家像看懂很好，看不懂的回帖看看下面的故障分析，拿回帖分也不錯(cuò)啊！

自壓減壓閥
一、概述
    自壓減壓閥能夠利用主泵的輸出油流，將其降低后作為控制壓力，作用于電磁閥和PPC閥，類似先導(dǎo)泵的作用。
二、位置和關(guān)系
    自減壓閥和合分流閥以及行走連接閥在同一閥體上，此閥體安裝在主控閥的后面中間部位。
 
閥塊不大，作用很大！
這個(gè)自壓減壓閥是有一個(gè)順序閥一個(gè)減壓閥兩個(gè)溢流閥組成。下面是兩張內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。不同視角哦！  

這個(gè)東西解釋起來比較煩瑣!說多了有點(diǎn)亂！簡單說明一下對照液壓圖！液壓圖和上面圖的說明顏色對應(yīng)。
 

前泵液壓油經(jīng)過順序閥，其實(shí)就是個(gè)單向閥，讓液壓有先進(jìn)入自減減壓閥，液壓油經(jīng)過截流和濾網(wǎng)到達(dá)減壓閥減壓和可控截流，其實(shí)這個(gè)閥有兩個(gè)作用一減壓二再次截流流量過大時(shí)紅閥到中位實(shí)現(xiàn)截流，再整大就自己切斷連通。實(shí)際工作中是個(gè)動(dòng)態(tài)平衡，綠色的溢流閥可以理解成設(shè)定最低壓力的（3.7Mpa）這里的截流是起到穩(wěn)定先導(dǎo)壓力和流量的作用。黃色的溢流閥可以理解成設(shè)定最高壓力的（4.9Mpa）這里是為了保護(hù)先導(dǎo)油路內(nèi)的各種PPC閥和電磁閥。
下面是常見故障分析
 
故障現(xiàn)象：整機(jī)動(dòng)作速度慢 
檢查結(jié)果：經(jīng)測量先導(dǎo)控制壓力低

故障分析：經(jīng)檢查自壓減壓閥綠色溢流閥卡死有臟物夾在溢流閥與殼體之間造 

成縫隙，先導(dǎo)壓力達(dá)不到設(shè)定壓力
不管操作手柄怎么動(dòng)作，從PPC 

閥輸出的控制油壓沒有多大變化，所以主控閥閥芯移動(dòng)量小，
          去工作裝置的流量也小，結(jié)果工作裝置速度低。 
故障處理：清洗自壓減壓閥后，將自壓減壓閥安裝上 

機(jī)器，PPC壓力恢復(fù)正常，整機(jī) 

速度也恢復(fù)正常。 





下期預(yù)報(bào)主溢流閥（廣東人叫主炮）

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