《銷(xiāo)售人生的辛酸》……淺談挖機(jī)油缸油封

挖掘機(jī)是典型的由機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的一種工程機(jī)械。液壓部分在挖機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中起到非常重要的作用。而液壓部分的工作性質(zhì)決定了它肯定少不了密封件。使用一套好的密封件修理包則會(huì)讓您事半功倍。以下幾點(diǎn)是我對(duì)密封件的若干理解。拋磚引玉，供大家討論，歡迎指正批評(píng)！

挖機(jī)油缸是反復(fù)運(yùn)動(dòng)，其密封件分為外漏部分（軸用密封件）和內(nèi)漏部分（孔用密封件）。外漏部分：裝在缸蓋上面，如果損壞，液壓油會(huì)直接從油缸中往外漏油出來(lái)。而內(nèi)漏部分：裝在活塞上面，如果損壞會(huì)導(dǎo)致挖機(jī)掉臂。

一、外漏部分
有很多人認(rèn)為外漏部分最重要的就是主油封，其實(shí)不然。在密封件里面，只是價(jià)格各有不同，但其價(jià)值卻各有千秋......

1.主油封，起的主要是封油作用，其重要性不言而喻。市面上幾大品牌的主油封其實(shí)都是好用的，相差無(wú)幾，但每個(gè)品牌都有不同的型號(hào)。所以在選用油封的時(shí)候，要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)決定。如油缸比較老的應(yīng)選擇加強(qiáng)型的主油封會(huì)好一點(diǎn)。或者雙唇口設(shè)計(jì)的油封。如果是新機(jī)型或者泵芯剛加工過(guò)的則盡量避免使用加強(qiáng)型的主油封和硬度過(guò)高的主油封。

2.緩沖，它的功勞不容小視。緩沖是安裝在缸蓋最里面的一道，他的主要工作不是封油（但既然是密封件，多少有點(diǎn)封油的功能）。它的主要工作是緩沖油壓，它是外漏部分所有密封件中最“辛苦”的一個(gè)。它每天面臨的都是高壓和高溫。所以我個(gè)人認(rèn)為一套油封漏不漏油主油封說(shuō)了算，什么時(shí)候漏油緩沖說(shuō)了算?！癛”型倒角面一定要和聚氨酯一起。否則再好的東西也用不了。

3.防塵，它是安裝在最外面的。它的工作環(huán)境最為多變。它最主要的工作是防止外部塵，水等雜物進(jìn)入油缸內(nèi)部。市面上有兩種材質(zhì)的防塵，但無(wú)論哪種，外唇口不要太軟為好。順便說(shuō)一下，有些油缸在設(shè)計(jì)的時(shí)候防塵位置沒(méi)有卡環(huán)槽。碰上這種油缸的時(shí)候，建議安裝好防塵后在對(duì)稱(chēng)的位置敲擊一下鐵皮，讓它輕微變形。以防止防塵脫落。

4.杯士，一個(gè)讓所有人都頭疼的東西。價(jià)格非常便宜。但拆裝不易。所以很多修理工并不喜歡換杯士。但這個(gè)襯套同樣是一個(gè)關(guān)鍵部件。在潤(rùn)滑涂層刮花時(shí)一點(diǎn)要更換。

二、內(nèi)漏部分
內(nèi)漏部分是確保油缸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

1.內(nèi)漏主油封?，F(xiàn)在常用的有四組合和兩組合。需要注意的是市面上很多商家用SPGO代替OK封使用。二者尺寸的確相近，也確實(shí)可以代替使用。其實(shí)二者不管是實(shí)際尺寸也好，溝槽設(shè)計(jì)也好都是有區(qū)別的。若非應(yīng)急使用。最好不要代用。

2.防污環(huán)。位于活塞兩側(cè)最外面兩道為防污環(huán)。起導(dǎo)向，支撐和吸附雜質(zhì)的作用。最好不要以為一點(diǎn)差價(jià)用木柏或尼龍材質(zhì)的代替。

3.木柏。它的尺寸標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)總要的，尤其單邊厚度一但有誤差會(huì)導(dǎo)致直接拉缸。所以選用和安裝時(shí)一點(diǎn)要核對(duì)清楚。

4.墊片。油缸里所有墊片如果要開(kāi)口，一定要開(kāi)斜口，且如圖所示開(kāi)口。效果會(huì)有顯著提升。

上述幾點(diǎn)是我多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所得。總之，密封件是一個(gè)系統(tǒng)的工作。只有每一個(gè)元件都臻于至善，緊密配合，才能出來(lái)一付高質(zhì)量的修理包。

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