今年3月提新車1300小時(shí)使用報(bào)告 科技?xì)庀⒑苤?/h1>

韶華傾負(fù) 2018-10-15

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2018年三月分接新車 現(xiàn)在一千三百小時(shí)  此車的科技?xì)庀⒑苤? 可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 大臂鏟斗實(shí)現(xiàn)自動(dòng)   液晶觸摸屏可以監(jiān)控到車體前后左右傾斜角度  后置攝像頭可以倒車精確到十公分 挖機(jī)自帶挖掘基準(zhǔn)  一鍵設(shè)定   自帶電子圍欄 鄰近設(shè)定位置油缸自動(dòng)減速 到達(dá)設(shè)定位置液壓油缸自動(dòng)停止  自帶坡度輔助實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控鏟斗角度 鏟斗角度可設(shè)定  自帶稱重模式 并且可以儲(chǔ)存數(shù)據(jù)  相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍  卡特323G一方三八鏟斗  三百一十升油差一格油門滿油 可工作十八到二十個(gè)小時(shí) 可以說比較省了   G系列實(shí)現(xiàn)全電控駕駛室里沒有一根油管  操控手柄有飛機(jī)的感覺哈 按鍵還可以自定義功能  比如 空調(diào)風(fēng)量   音樂  等很多  收音機(jī)有藍(lán)牙功能  可以接聽電話    323G裝備了五個(gè)電子風(fēng)扇可反轉(zhuǎn)  泵室內(nèi)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單大大減少了油管的數(shù)量同時(shí)取消了先導(dǎo)泵   液壓系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化電子系統(tǒng)確是異常復(fù)雜    車子現(xiàn)在1300小時(shí) 問題沒有   相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍  動(dòng)作比D系列快了很多還有力量  但是這車配重感覺不夠  油箱樹脂的  不夠大 其次卡特的裝配工藝有待提高啊  四個(gè)門 三個(gè)響一個(gè)不響的帶有氣彈簧 都是自己弄的才不響   電瓶尺寸也是小的可憐  出現(xiàn)過全車通電一下電瓶虧電到無法啟動(dòng)  售后承認(rèn)有很多用戶出現(xiàn)過這種情況  其他的就沒什么了  對(duì)了作為司機(jī)來說開完G就開不了其他老車了 顯得特別的壓抑 G系列真的是太高大上

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