【用車記】大山推50裝載機，我拿什么拯救你

今天本著實事求是，真實經歷來發(fā)帖。絕對沒有絲毫個人對山推機械的偏見。
2015年3月15日接管這臺山推SL50w裝載機，運行至今1162小時。這一千多小時全是干的煤場活兒，沒有開山更沒有干重活，今天他的質量有目共睹，可以說是遍體鱗傷。

小時表

我不想浪費大家時間。
直接來看一下他的運行臺帳，臺帳頁附有山推50裝載機水印，老鐵們不用懷疑他的真實性。
頭一天接車，第二天2016年3月16日 起動機嚙合故障，同日空調不制冷，熄火電磁閥故障，3月21日更換新件。

外觀還是比較新

2017年1月2日發(fā)動機油路故障打不著車，2017年3月25日確定為噴油泵故障，4月6日五十鈴售后修復噴油泵，次日試車正常。
大家可以看到該車兩個后視鏡和雨刷已經不見了，負責任的告訴大家是壞掉了。

濰柴

2018年5月16日起動機密封圈損壞，待處理 
2018年8月9日配件到場，起動機密封圈已處理，試運未見異常。

維修記錄2

2019年1月24日油門不回位，當日修復。
2019年2月26日發(fā)動機缸蓋漏油，3月5日修理工  瑞內 已修復。

個人履歷

我不知道，我也想知道，這臺山推裝載機到底為啥這么多毛病？難道真的是翻新貨？還是企業(yè)沒有良心？還是某些人的道德底線……

空調管子早就斷了

大臂相當漂亮

說到這里，不知道老鐵們有什么看法，3年了，運行了1162小時，平均每天運行不足1.5小時。至于他的優(yōu)點，老鐵們可想而知只運行了1162小時……

內飾

輪胎和制動

開焊了

銹跡斑斑

假如山推高層人員看到這篇帖子，他會作何感想？難道這就是我們的民族品牌嗎？
最后祝愿濟寧山推帶著鋒芒，無所畏懼，勇往直前！相信你會振作起來，不負眾望。

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