【維修記】裝載機(jī)行星齒輪式變速箱軸齒輪改進(jìn)

背景技術(shù):
         變速箱是裝載機(jī)重要的傳動部件之一，它負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統(tǒng)。

此款變速箱有兩個前進(jìn)檔一個后退檔組成，廣泛用于ZL50裝載機(jī)，此款變速箱在實際使用過程中，給工作齒輪泵傳動的軸齒輪內(nèi)花鍵，和工作齒輪泵軸花鍵之間由于沒有油液強(qiáng)制潤滑，工作使用壽命較短景10臺車粗略計算3500小時到5500小時左右就得停機(jī)分解變速箱(工況作業(yè)強(qiáng)度較大每月平均14萬噸散貨），更換軸齒輪和工作齒輪泵。

這個是最早一臺，新機(jī)3550小時軸齒輪狀態(tài)

配合軸齒輪的工作齒輪泵狀態(tài)

經(jīng)過長時間的維修工作經(jīng)驗積累，可以在軸齒輪上加工潤滑油道，利用變速泵工作時候的軸向泄露油，來潤滑軸齒輪鏈接工作泵軸花鍵，然后潤滑油經(jīng)軸齒輪后端回變速箱油底。

這個用電焊弄得簡易油道(太大)

這樣改齒輪泵必須加反向油封，避免變速箱油通過齒輪泵進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

改進(jìn)CAD圖(備用油路可以不用考慮)

經(jīng)過此方式改造的車輛工作5800小時更換超越離合器的時候檢查沒有一點磨損。

油道眼

改進(jìn)后工作5800小時后軸齒輪內(nèi)花鍵狀態(tài)

改進(jìn)后工作5800小時齒輪泵花鍵的狀態(tài)

改進(jìn)后軸齒輪后端回油行成的印記

軸齒輪改造后由于油液的強(qiáng)制潤滑，增加了軸齒輪和工作泵的使用壽命，延長了因工作泵花鍵磨損跟換的周期，降低了維修成本。

這臺車在新機(jī)5500小時左右更換的超越和工作泵，軸齒輪。等配件，改進(jìn)后現(xiàn)在11416小時后跟換超越離合器，軸齒輪，齒輪泵工作5800多小時沒有一點磨損。

此款改進(jìn)實在裝載機(jī)變速箱軸齒輪原有基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，在不改變原有結(jié)構(gòu)形狀的基礎(chǔ)上加工油道，可最大程度的節(jié)約成本，解決軸齒輪和工作泵軸花鍵之間沒有潤滑使用壽命較短的問題。

• 維修保養(yǎng)