約翰迪爾(小鹿) WL56裝載機(jī)測評

約翰迪爾農(nóng)機(jī)聞名世界，但在工程機(jī)械方面由于進(jìn)入國內(nèi)較晚，國內(nèi)市場保有量少，導(dǎo)致很少有人能知道這款裝載機(jī)。
這款裝載機(jī)采用約翰迪爾發(fā)動機(jī)，采埃孚4WG208變速箱，美馳橋(新款以是迪爾自制濕橋），液壓系統(tǒng)采用派克齒輪泵，采用雙泵合流系統(tǒng)，麥克全液壓自動系統(tǒng)，先導(dǎo)超控。
下面我們來看下約翰迪爾56裝載機(jī)設(shè)計比較人性化的地方。
首先是這款車的外觀

這款車的外觀個人覺得一般，和國內(nèi)裝載機(jī)對比優(yōu)勢不大，唯一比較可取的就是外掛式空調(diào)散熱器。其他的沒啥亮點(diǎn)。
下面我們來看下駕駛室和機(jī)蓋個人覺得值得我們國內(nèi)廠商借鑒的地方，第一就是駕駛室上部有一圈外扶手，方便駕駛員，維修人員在日常檢查時更方便更安全，貴內(nèi)現(xiàn)在個人已知的就柳工新款上面有這些扶手。

駕駛上端扶手

約翰迪爾在機(jī)蓋內(nèi)部有膨脹水箱，這個在國內(nèi)裝載機(jī)上很少有安裝，這個個人覺得也是老美比較人性化的地方，(現(xiàn)在徐工新款有膨脹水箱）。這個設(shè)計能讓駕駛員和維修人員在熱車的時候直觀檢查冷卻液的位置，避免很多熱車開水箱蓋噴氣或水造成的燙傷。這個比較好

膨脹水箱

膨脹水箱蓋

下面我們來看內(nèi)飾

老美這個方向盤調(diào)節(jié)，狠簡潔狠霸氣

采埃孚208變速箱

麥克全液壓自動系統(tǒng)，和蓄能器。約翰迪爾蓄能器采用活塞式。個人以為比較好，和國內(nèi)很多廠商采用皮囊式蓄能器來說，個人更傾向于活塞式?；钊叫钅芷麟m然反映不如皮囊式的靈敏，但穩(wěn)定性要更高。

制動系統(tǒng)活塞式蓄能器

麥克雙路腳制動閥

下面我來介紹下我比較喜歡的迪爾設(shè)計
第一液壓鎖，約翰迪爾車輛在啟動后，往復(fù)的開下液壓鎖開關(guān)液壓系統(tǒng)才能啟動，這個對司機(jī)和維修人員配合作業(yè)的時候是一個很好的保護(hù)，這個值得我們國內(nèi)廠家學(xué)習(xí)借鑒。

下面是停車制動鎖，第一排紅色開關(guān)。
這個和液壓鎖一樣，啟動后往復(fù)的按動開關(guān)，停車系統(tǒng)才能解除，要不自動鎖死。這個也比較人性化。

下面是采埃孚變速箱KD鍵
國內(nèi)一般KD鍵都在掛擋手柄上，采用手拍式。約翰迪爾直接放在先導(dǎo)手柄上，個人覺得比較好。(現(xiàn)在國內(nèi)很多廠家采用單干操作KD也放在先導(dǎo)手柄上，但是個人覺得這樣設(shè)計比較方便,美國卡特彼勒966F2型裝載機(jī)也是類似設(shè)計，但是在大臂先導(dǎo)手柄上，可能是個人喜好原因，我更喜歡在轉(zhuǎn)斗手柄上)

還有約翰迪爾在安全方面的細(xì)節(jié)

駕駛室橫梁支架，和手指比的厚度。

每臺車都配備液壓油缸維修安全支架，這個在國內(nèi)幾乎沒有。

下面大伙來看下約翰迪爾56裝載機(jī)在操作方面的視頻介紹。
首先就是液壓鎖設(shè)計，為了安全考慮再次啟動時，必須反復(fù)按壓液壓鎖開關(guān)才能解鎖，這個在安全方面?zhèn)€人覺得值得國內(nèi)廠商借鑒。

下面是停車制動解鎖過程，迪爾為了安全方面設(shè)計，熄火后再次啟動自動上鎖，必須反復(fù)按下開關(guān)手剎車才能解除，個人覺得這非常好。”

下面介紹約翰迪爾56裝載機(jī)采埃孚變速箱KD按鈕。(也可以間接測試迪爾隔音方面，視頻全部是開門錄制)

下面是迪爾56裝車視頻

下面我們看什么叫小鹿(就是特么快)

約翰迪爾56裝載機(jī)總體來說呢很不錯，就是生不逢時沒趕上國內(nèi)工程機(jī)械黃金時段，市場占有率太少。但是還是有很多地方值得我們國內(nèi)廠商借鑒。

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