說起挖掘機,大家第一時間想到的就是小松卡特神鋼吧,大街小巷隨處可見的就是這三巨頭。大家好,我是未來的小松機主,現(xiàn)在的小松機手內(nèi)涵丶段子。
說起小松,基本上每個工地都有他的身影。我記得我去年在廣東那工地7臺挖機6臺是小松的,現(xiàn)在我這老板就兩臺。由此可見大家對小松的認可不是一般的高。
我剛?cè)胄胁痪?,開過的牌子不是很多,就小松是最多的,從200-6到120-6,現(xiàn)在的200-8mo和210lc-8。分別來介紹這4臺的使用情況。
小松200-6:多少小時不知道了,看樣子最起碼5w以上。這車動作協(xié)調(diào)。不快不慢很有力,操作桿格外的輕,比我另外開的那幾臺還要輕很多,三大件動沒動過這個不知道了,我接手那幾個月里大小毛病沒出過,不過我去開另外一臺時,這臺爆過兩次油管,畢竟是車久了,管路也老化了。駕駛室前面夠?qū)挸ǖ?,后面就不行了,學(xué)徒來了沒地方坐,不像-7-8那樣。這車有個毛病就是愛掉鏈子,右邊行走無力。油耗加滿夠3天
這圖我好像發(fā)了好多次
小松120-6eo:這車是買的二手,買來時候7000多小時,動作除了臺大臂稍微慢了點。行走有力,買來幾天后就去裝炮頭。他說這臺主要是來打破碎的。這輛不像200-6那輛。開了不久分配閥大修,管路漏油嚴重,旋轉(zhuǎn)準備剎車時候咯噔咯噔響的。老板說這車買虧了。其實整體來說還不錯,就是小毛病有點多。油耗也加滿夠3天的。
小松210lc-8:1w多小時。動作流暢不快不慢,三大件沒動過,油管爆過一根,開山路刮到樹上才爆的,駕駛室寬敞,就是空調(diào)現(xiàn)在有點不行了,總好過沒有,120-6那臺全靠一個電風(fēng)扇熬過3伏天?,F(xiàn)在左邊行走有點沒力。其他均無問題。這個油耗加滿夠兩天半,e工作模式,感覺有點高了,不管他,老板的油這車是我最喜歡開的一臺,因為第一次摸的挖機就是這臺。
210-8
小松200-8mo,詳情請看我的帖子【百字評機】小松200-8mo。現(xiàn)在就簡單說一下:這車2900多小時,17年買的,出了點小問題就是油表丟了,現(xiàn)在還找不到,大問題美出現(xiàn)過,新機嘛,你懂的。油耗跟210-8一樣。
以上就是我開的小松機子,小松機子操作不快不慢動作協(xié)調(diào),學(xué)徒上手快。耐操,粗活細活都能干。就是油耗略高了點。
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挖挖挖挖
2020-10-11
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手機用戶jpst457
2020-10-10
請問我開的這臺小松200一6挖機怎么沒有看見先導(dǎo)濾芯在什么位置?請問你們的都在什么位置,因為買的是舊機二手的2ooo年產(chǎn)的,在液壓泵處側(cè)面沒有看到,不知在別的什么位置了?
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JSAA368368
2020-03-10
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奮斗的小黃
2020-01-02
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2019-08-26
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