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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【我的好伙伴】15噸級罕見輪挖柳工W915E

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【我的好伙伴】15噸級罕見輪挖柳工W915E

尼古拉斯買買提 2020-05-08

9080 12

大家好我是尼古拉斯買買提,一個常開輪挖的新疆甲友。本期給大家說說替班所開機型柳工輪挖W915E。
開挖機今年第九個年頭,柳工挖機常見,但是柳工的輪挖第一次開,我所在的區(qū)域以斗山現(xiàn)代輪挖為主,沃爾沃徐工臨工卡特其次,第一次見柳工輪挖也是個稀罕貨研究半天,心里也是默默對比主流輪挖,看看有哪些不一樣,下面給大家簡單介紹一下,由于第一次開,僅供參考。
這臺挖機是18年2月出廠的全液壓輪式挖機,自重14噸6比斗山現(xiàn)代重了快一噸,發(fā)動機采用康明斯功率97千瓦,比現(xiàn)代功率小了9個千瓦。由于我只開了一天,所以油耗不太清楚,估計也就9到10升一個小時。速度取決于油門大小,開著還行,力量也不錯,主要是也沒干什么出力氣活。
先給大家來個側(cè)面型號圖,闌珊式側(cè)面進(jìn)氣,里面有細(xì)濾網(wǎng),能有效過濾樹葉柳絮等細(xì)小雜物,相比其他品牌直接開孔式進(jìn)氣,我個人更喜歡開孔的。
先給大家來個側(cè)面型號圖,闌珊式側(cè)面進(jìn)氣,里面有細(xì)濾網(wǎng),能有效過濾樹葉柳絮等細(xì)小雜物,相比其他品牌直接開孔式進(jìn)氣,我個人更喜歡開孔的。
正側(cè)面,柳工的涂裝以常見的工程黃配黑,駕駛室大小一般,給人第一感覺不如斗山現(xiàn)代高端大氣上檔次??照{(diào)外濾設(shè)置在外側(cè),后期更換維修比較方便。
正側(cè)面,柳工的涂裝以常見的工程黃配黑,駕駛室大小一般,給人第一感覺不如斗山現(xiàn)代高端大氣上檔次??照{(diào)外濾設(shè)置在外側(cè),后期更換維修比較方便。
正側(cè),加裝了液壓快接和免爆管路,18年的機子估計也被不少人開過,斗子沒有進(jìn)行二次保護(hù)焊接,略微有些變形??粗袷俏辶甑臋C子。大燈有保護(hù)網(wǎng),非常實用的細(xì)節(jié)。有效避免棍棒飛石砸壞大燈。輪挖上路盲區(qū)很大,所以轉(zhuǎn)向以及大燈能提高安全駕駛。
正側(cè),加裝了液壓快接和免爆管路,18年的機子估計也被不少人開過,斗子沒有進(jìn)行二次保護(hù)焊接,略微有些變形??粗袷俏辶甑臋C子。大燈有保護(hù)網(wǎng),非常實用的細(xì)節(jié)。有效避免棍棒飛石砸壞大燈。輪挖上路盲區(qū)很大,所以轉(zhuǎn)向以及大燈能提高安全駕駛。
后側(cè)配重,嵌入式尾燈,感覺有點小不顯眼。敲打了一下配重,熟悉的配方,薄鐵皮加水泥。
后側(cè)配重,嵌入式尾燈,感覺有點小不顯眼。敲打了一下配重,熟悉的配方,薄鐵皮加水泥。
同一工地一河之隔的斗山。柳工雖是弟弟,看著外面更顯滄桑。
同一工地一河之隔的斗山。柳工雖是弟弟,看著外面更顯滄桑。
柳工駕駛室舒適性感覺一般,方向盤和現(xiàn)代的基本一模一樣,儲物空間不如現(xiàn)代,現(xiàn)代畢竟也是造車的企業(yè)。
柳工駕駛室舒適性感覺一般,方向盤和現(xiàn)代的基本一模一樣,儲物空間不如現(xiàn)代,現(xiàn)代畢竟也是造車的企業(yè)。
橋是采埃孚橋。前橋液壓減震,沒有黃油加注嘴,時間長了干磨會有異響。
橋是采埃孚橋。前橋液壓減震,沒有黃油加注嘴,時間長了干磨會有異響。
尾部推土鏟,帶油缸護(hù)板和其他品牌同樣的設(shè)計,單側(cè)有六個黃油加注口。
尾部推土鏟,帶油缸護(hù)板和其他品牌同樣的設(shè)計,單側(cè)有六個黃油加注口。
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