【柳工硬核故事】柳工，國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的扛把子

提到柳工的裝載機(jī)，作為新中國(guó)成立后國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的先頭部隊(duì)，柳工很早就開始了裝載機(jī)的研究生產(chǎn)工作，可謂歷史悠久。其中最經(jīng)典50C更是憑借著其耐久可靠的質(zhì)量一直活躍祖國(guó)大地，雖出道多年，但至今仍有不少的機(jī)子還在工地上發(fā)揮余熱。

而我對(duì)工程機(jī)械認(rèn)知，就是從一臺(tái)50C開始。上世紀(jì)九十年代，幼小的我，被老家附近一個(gè)工地上的一臺(tái)柳工50C吸引，那時(shí)條件差，沒見過什么工程機(jī)械，更別說像50鏟車這么大的家伙了，那龐大的身軀、那雄壯的力量深深的吸引著我，崇拜之心油然而生！覺得駕駛這個(gè)家伙真是威風(fēng)凜凜！

50C的接班人50CN

雖然我的工程機(jī)械之路始于柳工的裝載機(jī)，但后來還是跑偏了，開起了挖掘機(jī)。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，總于讓我有幸滿足了一下小時(shí)候開裝載機(jī)的夢(mèng)想。

那會(huì)工地上有臺(tái)柳工的裝載機(jī)，剛好司機(jī)請(qǐng)假了，管工的見我會(huì)開大貨車和輪胎挖掘機(jī)，就叫我充當(dāng)替補(bǔ)司機(jī)，救救急。

柳工856，十幾年的機(jī)子了，也算有點(diǎn)歷史。重活是搞不了啦，就退下來充當(dāng)工地上的搬運(yùn)工，運(yùn)點(diǎn)沙石磚頭什么的。

因?yàn)槭莻€(gè)老機(jī)子了，免不了患上了漏油的毛病?？戳艘幌鹿俜劫Y料，這個(gè)型號(hào)的機(jī)子分為高中低三種配置，用戶可以根據(jù)自己的工況及條件進(jìn)行不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及車橋的選擇。

后橋

前橋

說下駕駛感受吧，第一次坐在這個(gè)大家伙上面，真有種高高在上的感覺，還有點(diǎn)小激動(dòng)，同時(shí)也帶著點(diǎn)忐忑的心情。雖然我開過大貨車，大貨車這身板跟裝載機(jī)也差不多，但是大貨車前面的視野開闊，前面什么情況一目了然，這裝載機(jī)前面還掛著個(gè)大斗子，視線不怎么好，所以開起來還是小心翼翼的。

畢竟是老機(jī)子了，開起來并不是很舒服，有點(diǎn)顛簸，上了年紀(jì)，力量也不如壯年。還有這雙桿操作，做不了連貫動(dòng)作（也可能是我不會(huì)操作）開慣了挖機(jī)的復(fù)合動(dòng)作，這個(gè)開起來還是有點(diǎn)怪怪的感覺。心里想著反正也不趕時(shí)間，沒多大的技術(shù)要求，慢慢來吧，安全就好。好在不用搬太多的東西，我這臨時(shí)工也可以早早下場(chǎng)，雖說過過手癮是不錯(cuò)，到畢竟沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，還是乖乖開我的挖機(jī)了。

這是后面另一個(gè)工地上的新款856，看起來帥多了。配置上也好很多，開起來應(yīng)該很舒服。不知是不是主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)吧，畢竟柳工是廣西本土品牌，總得來說去到很多工地上都能看到柳工的裝載機(jī)。如今柳工的裝載機(jī)不僅走出廣西，也走出了國(guó)門，同時(shí)也緊跟時(shí)代的步伐，開發(fā)出了新能源的裝載機(jī)型，希望以后的柳工越來越強(qiáng)大，質(zhì)量越做越好。也希望以后有機(jī)會(huì)我能找到個(gè)開裝載機(jī)的師傅，好好教教我開裝載機(jī)，這樣就有更多的機(jī)會(huì)接觸柳工的新產(chǎn)品。

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