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約翰迪爾E260LC：“迪爾哥”教科書式繞機說
20噸級的投入，30噸級的回報，5年就能省出一臺豪華車！約翰迪爾全新E260LC配備迪爾自主研發(fā)的6068發(fā)動機，IHC智能液壓控制系統(tǒng)及空間超大安全系數(shù)超高的駕駛室，加強型動臂斗桿和全新優(yōu)化的1.5方重載斗，無論是土方施工，還是砂石工況，迪爾E260LC都能游刃有余，應對自如，為客戶提供持續(xù)、節(jié)能、高效的輸出！今天，就和“迪爾哥”一起，深入了解這臺迪爾全新致富利器吧！
E260LC標配加長履帶，可以選擇600mm三筋和700mm雙筋履帶。E260LC標配10個支重輪，配置可以選擇三段式的護軌器，在極為嚴苛的工況，巖石斗配置可以提供全長護軌器可以有效地防止碎石的卷入，保護履帶。
E260LC采用激光打孔的小孔設計，保證散熱面積的同時更好地控制落葉、昆蟲和碎石等雜物的進入，比起百葉窗式的設計效率更高。
挖機配置行業(yè)獨家的高功率模式和智能增壓模式的流量控制，響應速度更快，同時更節(jié)油。
保時捷的發(fā)動機采用了一種特殊的技術(shù)叫VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，而約翰迪爾是工程機械領(lǐng)域在中挖里唯一一家使用VGT技術(shù)的廠家。根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負載調(diào)節(jié)進氣量，提高燃燒效率，從而達到省油的目的，這也是我們迪爾產(chǎn)品的“高效低耗”的最大的技術(shù)支撐之一。
標配“防翻滾，防落物”駕駛室的生產(chǎn)廠商，駕駛室的橫梁用兩塊鋼材經(jīng)過非常細致焊接連接到一起的，這塊焊點雖然不美觀，但是卻有非常好的強度，駕駛室A柱采用加厚一體成型的管狀結(jié)構(gòu)，比市面上的大多數(shù)產(chǎn)品厚度多達50%
四種功率模式，輕載，節(jié)油，標準和高效。讓操作手基于特定工況平衡效率和燃油消耗；駕駛室4個角標配工作燈，確保機器在較暗的環(huán)境下工作
圖片
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小凱哥
2021-09-01
好像買來試試
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沃爾沃 肖偉
2021-03-15
牛批
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蒙山之巔
2021-03-03
排兵布陣
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山推成就未來
2021-03-02
這陣勢了得
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沃爾沃 敏哥
2021-03-02
沙發(fā)
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