目前市場上所見的無論是滾柱式、滾珠式、軸承式、楔塊式還是組合式，無論是采用了圓弧曲線還是對數(shù)螺旋曲線，都脫離不了靠摩擦角鎖死的模式，這種模式的缺點(diǎn)在于行程過大導(dǎo)致沖擊力過大，狹小的空間內(nèi)無法提高構(gòu)件強(qiáng)度；對曲面精度、裝配后的系統(tǒng)誤差要求極高；形成摩擦力的正壓力造成曲面接觸應(yīng)力過大，要求曲面表面硬度極高，但由于材料強(qiáng)度極限，導(dǎo)致硬度梯度過大，其結(jié)果就是易磨損、塑性變形、打滑、失效，同時(shí)對軸承載荷也過大，壽命大大縮短。另外對工作環(huán)境要求過于苛刻，若油中含有雜質(zhì)將會影響曲面間的正常嚙合

MARK一下，細(xì)看。

有沒有甲友試過這東西

希望實(shí)用性比描述性強(qiáng)

好東西！我知道電話15941285500！現(xiàn)在供不應(yīng)求。

柳工50C能裝嗎？想試下

為什么你的做法讓人感覺很無聊了？哈哈。修理時(shí)，一看不就知了

不知道價(jià)格對比舊的超越離合器如何？

可以用在舊車的嗎？？？？？

剛打著車起步很悶需要加大油門2.3次才走