機(jī)子太老了。

增壓器沒有異響沒有漏油就沒事。如果增壓器漏氣會功率不足而已。如果氣門不嚴(yán)或增壓器旁通閥設(shè)置過長將導(dǎo)致增壓器超速和過熱，機(jī)油溫度升高，水溫也有可能升高。

頂一下，別沉了。{:soso_e100:}

機(jī)體差不多都查過了，還是看看其他地方的毛病吧，比如負(fù)載超標(biāo)啥的

還是水箱小的問題，水箱的散熱功率不變的，發(fā)動機(jī)高速是產(chǎn)生的熱量多過水箱的散熱量。水溫就上升。怠速時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量少于水箱的散熱量，水溫就下降。如果是其他原因的話，怠速溫度會下降很慢

有的師傅說液壓油管里的單向堵塞。糾結(jié)死了！

發(fā)動機(jī)運(yùn)作的時候可以看到水箱里的水在翻騰。手捏上水管站，硬，上水正常。

剛看到一個案例，水泵進(jìn)水口的軟管在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時候因老化或質(zhì)量不好導(dǎo)致變形，水流不暢，溫度上升。

還真是很奇怪，小循環(huán)口又開了？機(jī)油標(biāo)尺是原車的么？坐等結(jié)果

當(dāng)時也考慮換發(fā)動機(jī)了，碰到南方賣總成的，38000，不敢買啊