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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 寶石工程車之淺談裝載機(jī)輪減橋

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寶石工程車之淺談裝載機(jī)輪減橋

寶石工程車 2013-05-19

1.7萬 56

應(yīng)該是第一次來裝載機(jī)版塊發(fā)帖了,真是對(duì)不住東哥啊,混論壇這么長時(shí)間竟然一直沒來支持一下。其實(shí)裝載機(jī)版塊在寶馬和小鏟的帶領(lǐng)下也越來越火了,哈哈 ,都是版主們領(lǐng)導(dǎo)的好啊,再加上甲友們的熱情。
好了,寒暄幾句就進(jìn)入主題吧,今天的主角是是輪減橋,全名叫輪邊減速橋。裝載機(jī)機(jī)手和老板的話應(yīng)該對(duì)這個(gè)東西有所了解,但是沒有發(fā)現(xiàn)有甲友系統(tǒng)的講解,所以今天我就給大家獻(xiàn)獻(xiàn)丑啦!
先上幾張全圖

			
		
			
			
這就是裝載機(jī)的車橋, 由于裝載機(jī)是四輪驅(qū)動(dòng)的,所以在前后兩個(gè)車橋都是輪減橋,但是我們一般看到的汽車和跑長途的卡車使用的都是單減橋,只有在工程機(jī)械(比如裝載機(jī)和重型自卸車)和高級(jí)小汽車上才會(huì)使用輪減橋,那么輪減橋和單減橋有什么區(qū)別呢,為什么裝載機(jī)上要使用輪減橋呢?且聽小弟慢慢道來。
要講這種橋的性能和優(yōu)缺點(diǎn),那就先得了解它的結(jié)構(gòu)
由于沒有找到裝載機(jī)主傳動(dòng)的拆解的照片,所以就在電腦上找了一張公車車的主傳動(dòng)的圖片
輪減橋的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和單減橋沒有區(qū)別,都是由弧齒錐齒輪、盆齒、兩對(duì)行星錐齒輪、十字軸和兩個(gè)半軸齒輪組成,其中弧齒錐齒輪和盆齒是決定后橋傳動(dòng)比的因素,單減橋的傳動(dòng)比就等于盆齒的齒數(shù)比上弧齒錐齒輪的齒數(shù),不清楚自己車子后橋傳動(dòng)比的甲友以后有機(jī)會(huì)自己拆開后橋的話可以自己數(shù)一下,而輪減橋的傳動(dòng)比就還要乘上輪邊減速器的傳動(dòng)比。
而兩對(duì)行星錐齒輪加上十字軸加上兩個(gè)半軸齒輪就組成了一個(gè)差速器,差速器的作用是可以使兩輪存在轉(zhuǎn)速差,比如轉(zhuǎn)彎和打滑的時(shí)候兩輪的轉(zhuǎn)速肯定是不同的,這就是差速器在起作用。
關(guān)于差速器和差速器鎖的問題如果又不了解的甲友可以更貼提問,我會(huì)以回帖的形式做解答,在這里就不著重講這個(gè)了。
輪減橋的關(guān)鍵部位行星減速器一般位于半軸末端
行星減速器由太陽輪、行星輪和齒圈組成,在上圖之中我都用紅字標(biāo)示出來了,內(nèi)齒圈經(jīng)過花鍵固定在橋殼兩端的輪邊支撐軸上,它是固定不動(dòng)的,行星輪架和輪輞由輪輞螺栓固定在一起,因此輪輞和行星輪架一起轉(zhuǎn)動(dòng),其動(dòng)力是通過半軸、太陽輪傳到行星輪架上的。

行星輪的傳動(dòng)比計(jì)算相比主傳動(dòng)的話就要復(fù)雜一點(diǎn)了,不敢大家能不能看明白,我還是說一下吧,傳動(dòng)比等于齒圈齒數(shù)比上太陽輪齒數(shù)再加一,甲友們能理解不?

老式的裝載機(jī)輪減橋行星輪只有三個(gè),而改進(jìn)后的行星機(jī)構(gòu)采用四個(gè)行星輪,新的設(shè)計(jì)使太陽輪扭矩不是由三點(diǎn)而是由四點(diǎn)承擔(dān),降低單個(gè)齒所受載荷。采用四個(gè)行星輪和三個(gè)行星輪還有一點(diǎn)需要注意,也就是齒的嚙合問題,大家都知道三點(diǎn)確定一個(gè)圓,現(xiàn)在采用是個(gè)行星輪后,對(duì)齒輪的精度要求就更高了,要不然的話就可能不能正常安裝。

好了,輪減橋的結(jié)構(gòu)也就是這些,下面來說說為什么工程機(jī)械上要采用輪減橋。
輪邊減速器橋與單減速器橋相比,輪邊減速器橋要比單減速器橋的主減速器小,為什么小呢,因?yàn)樗呐椠X更小了,前面我提到主傳動(dòng)的傳動(dòng)比等于盆齒數(shù)比上弧齒錐齒數(shù),但是由于輪減橋還有行星減速器的傳動(dòng)比,所以同樣傳動(dòng)比的后橋單減橋橋包要比輪減橋大的多,這樣輪邊減速器橋的離地間隙更大,所以其通過性更強(qiáng),適合復(fù)雜路面。
并且由于裝載機(jī)的輪胎巨大,所以需要更大的扭矩,那就需要更大的傳動(dòng)比了,輪減橋就能滿足這個(gè)需要。
但是萬物有利則必定有弊,輪減橋的缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由于參與動(dòng)力傳輸?shù)牧慵?,磨損也大,消耗跟多的動(dòng)力,用專業(yè)點(diǎn)的話就是傳動(dòng)效率降低了。

好了,我也不知道這些東西大家能不能明白,結(jié)構(gòu)的話我相信甲友們看完這個(gè)帖子肯定勢(shì)能清楚的,如果還有什么疑問歡迎甲友跟帖提問,小弟一定一一為大家做答。
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