甲友們都有妙招?。∥彝馑袠巧霞子训慕禍胤椒?，我只強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)！我還是覺得機(jī)械是三分質(zhì)量，七分靠養(yǎng)！我們這有些老板在保養(yǎng)機(jī)械方面就存在誤區(qū)，夏天放掉防凍液，加水，而且加的是井水，而我們這地質(zhì)情況復(fù)雜，含礦物質(zhì)成分較多，在水箱里反復(fù)沸騰會(huì)形成厚厚的水洉堵塞水箱循環(huán)功能！我的建議是：不分冬夏，做好都用防凍液，而且要用好的！就算你再舍不得花錢買防凍液，也要用蒸餾水！眾所周知，高溫是老機(jī)械的普遍現(xiàn)象，而且大多是“癌癥”。這些使機(jī)械得“癌癥”的原因就是常年累月，水箱少水、或者水管漏水，老板不及時(shí)排除，反復(fù)加水所導(dǎo)致的！所以保養(yǎng)機(jī)械不能分季節(jié)，要靠我們?nèi)粘＜?xì)心呵護(hù)！

自己改裝的，叫搞車床的師傅做一個(gè)就OK了

本人木有機(jī)機(jī)，說一點(diǎn)自己的想法，主要針對(duì)那些無藥可救的過熱設(shè)備：
方法：通過在散熱器上間斷性的灑水來加快散熱器降溫。
準(zhǔn)備：在機(jī)器有空間的地方準(zhǔn)備一個(gè)水桶，注意要帶蓋的最好能密封，然后準(zhǔn)備一個(gè)玩具用的小水泵，連接水泵的出水管到散熱器上端固定住，水管在貼近散熱器的一面扎上小孔，另一端的出口找個(gè)螺栓堵住，水泵的電源接到駕駛室的前窗玻璃洗滌器那個(gè)水壺上。
操作：等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到90多度時(shí)，摁下駕駛室原來噴水洗玻璃的那個(gè)開關(guān)就行了。
重點(diǎn)：本方法僅適用于小一些的機(jī)器哦，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是直接在駕駛室前窗噴水壺的位置布置一個(gè)水桶（原裝水壺的那點(diǎn)水不夠噴的哦），然后把噴水壺固定在桶底（記得處理一下電源線哦），拔掉去駕駛室前窗玻璃的那根軟管，找同樣的一跟軟管繞到散熱器上去就可以了。另外：如果你的機(jī)器過熱時(shí)有蜂鳴器報(bào)警，那就可以直接將水泵電源接到蜂鳴器上面，這樣只要一高溫就會(huì)自己噴水了哦。。
后記：本方法未經(jīng)本人試驗(yàn)，效果幾何不得而知，僅供參考！

夏季防暑降溫很重要，多多勤快些，今天沒事把水箱和液壓油散熱器都清洗了一下，皮帶松緊度調(diào)節(jié)，我把節(jié)溫器換成了76度的，這樣可以提前實(shí)現(xiàn)大循環(huán)，放掉一部分防凍液，加些新的進(jìn)去，發(fā)動(dòng)機(jī)灰塵清理下，要不就是前段時(shí)間加的電子水溫表，炎炎夏日來臨，加裝電子數(shù)顯水溫表準(zhǔn)確知曉溫度
http://cfstwl.com/thread-371636-1-1.html
總之夏日來臨，提前做好一切預(yù)防準(zhǔn)備

期待好的降溫方法

樓上的是來自百度的。最好是原創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)。

夏季設(shè)備攻略之挖掘機(jī)配件配件須防暑
      操作挖掘機(jī)等工程機(jī)械的人員時(shí)常能夠體會(huì)，在夏季使用工程機(jī)械時(shí)，機(jī)械的各個(gè)部件顯得易常的高溫，尤其是在炎熱的戶外工作之時(shí)，操作人員也可能不少心被高溫的機(jī)械燙傷。正如人害怕酷暑，須要保養(yǎng)和呵護(hù)一樣，工作機(jī)械各個(gè)配件在夏季之時(shí)，需要倍加維護(hù)。但機(jī)械畢竟沒有人一般嬌弱，只要適當(dāng)給予注意，就能延長機(jī)械的使用壽命，對(duì)操作人員和機(jī)械來說，都將是一件美事。

　　也許有人會(huì)問，防暑是工程機(jī)械整機(jī)的事，和配件并沒有多大關(guān)系，要知道一個(gè)單獨(dú)的配件并不能使用和操作，對(duì)人類的工程建設(shè)并沒多大建樹。但對(duì)一個(gè)整機(jī)來說，它要想工作，離不開各個(gè)部件的聯(lián)合工作，而高溫運(yùn)作之時(shí)，最受傷害的也是咱們的配件。

　　要知道，在工程機(jī)械在夏季施工時(shí)，長時(shí)間持續(xù)作業(yè)已經(jīng)讓機(jī)械進(jìn)入疲乏，更要經(jīng)受高溫環(huán)境的挑戰(zhàn)，可以想見，高溫不僅能夠影響操作人員的工作環(huán)境和身體健康，還對(duì)工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電路和輪胎等各個(gè)部位有一定的危害，例液壓系統(tǒng)在高溫環(huán)境下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障;夏季輪胎工作在高溫環(huán)境下，不但輪胎的磨損會(huì)加劇，而且會(huì)因內(nèi)部氣壓升高而引起爆胎;工程機(jī)械在高溫下長時(shí)間工作，將導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)性能變差，油易變質(zhì)，底盤等各傳動(dòng)系統(tǒng)易磨損，同時(shí)會(huì)對(duì)外觀漆層、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、油門控制系統(tǒng)以及金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響……

　　高溫對(duì)工程機(jī)械的使用來說是一個(gè)不利的環(huán)境因素，但并不能因?yàn)楦邷鼐屯Ｖ箤?duì)機(jī)械的使用，只能在使用之時(shí)，盡管避免高溫之害，例如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及各處潤滑油需更換使用夏季用油，油量合適;經(jīng)常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充;設(shè)備盡可能停放在陰涼的地方，避免陽光曝曬;適當(dāng)降低輪胎氣壓，謹(jǐn)防爆胎。避免長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，控制好作息時(shí)間;制動(dòng)器等處過熱嚴(yán)禁用水降溫。

夏季設(shè)備攻略之裝載機(jī)
(1)為了確實(shí)保證小型整機(jī)的冷卻系統(tǒng)效能良好，在進(jìn)入夏季以前，應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢(包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈)，以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。
　　
(2)檢查水泵一風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶，皮帶經(jīng)長期使用后，皮帶會(huì)產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時(shí)，要注意型號(hào)和長度，并正確調(diào)整其松緊度。
　　
(3)檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象，要及時(shí)排除。同時(shí)要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)添加。
　　
(4)為保證整機(jī)的正確使用，要時(shí)刻注意水溫表的讀數(shù)，達(dá)到90°以上時(shí)必須采取措施?？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后，還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。
　　
(5)進(jìn)入夏季之前，要有針對(duì)性的對(duì)潤滑系統(tǒng)的各個(gè)部件做一次性能檢測(cè)，以使機(jī)油壓力表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對(duì)變速箱、變距器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。
　　
(6)夏季行車中，小型裝載機(jī)輪胎層數(shù)多為14層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，很容易發(fā)生輪胎過熱，使內(nèi)壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛。絕不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。
　　
(7)經(jīng)常檢查整機(jī)的制動(dòng)效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動(dòng)系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患。長時(shí)間的作業(yè)使用制動(dòng)，使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過高，制動(dòng)性能下降，應(yīng)該立即停車降溫，以免給整機(jī)作業(yè)安全帶來隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來強(qiáng)制降溫。
　　
(8)保證蓄電池的電解液面高度;夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，液面高度下降快，應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水或電解液(注意其純度)使液面高度在高出極板頂部10一15mm，避免產(chǎn)生極板氧化。應(yīng)及時(shí)清理蓄電池表面的污物，以及極樁和電線接頭上的氧化物，通氣孔應(yīng)做到保持暢通、清潔，蓄電池應(yīng)固定牢靠。及時(shí)排除蓄電池故障，做到按時(shí)檢修，按時(shí)維護(hù)。
　　
(9)夏季整機(jī)駕駛員長時(shí)間駕駛?cè)菀赘械狡?，?dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車適當(dāng)休息，不可勉強(qiáng)超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。
　　
(10)整機(jī)如果遇有涉水情況，那么涉水后盤式鍘動(dòng)器進(jìn)水，應(yīng)保持低速行駛，利用蹄片與制動(dòng)轂的摩擦產(chǎn)生的熱量烘干蹄片，以免制動(dòng)不靈。
　　
(11)傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑，高溫狀態(tài)下整機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質(zhì)，長期的試驗(yàn)證明，使用沾度較大的潤滑油，能使傳動(dòng)系統(tǒng)減少磨損。應(yīng)用滴點(diǎn)高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生變化，使系統(tǒng)有磨損和腐蝕現(xiàn)象。
　　
夏季天氣炎熱，一方面駕駛員的體力消耗大，容易疲勞，另一方面整機(jī)由于高溫也易出現(xiàn)故障，所以兩者都要及時(shí)調(diào)整，以達(dá)到各自的最佳狀態(tài)，安安全全地度過夏季。
　　

和我想的一樣

夏季設(shè)備攻略之PC75-3高溫
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