寶馬裝載機(jī) 之 關(guān)于裝載機(jī)操控帖《用心帖》

   唉 甲友們 其實(shí)我現(xiàn)在很累 很想睡覺(jué)了  每天都干活 干活的事情我就不想說(shuō)了  說(shuō)太多難過(guò)啊   感覺(jué)很久沒(méi)有發(fā)帖了 也很久很久沒(méi)有淺聊裝載機(jī)那些事了，今天和大家淺聊一下關(guān)于裝載機(jī)操控帖子吧  帖子內(nèi)容都是個(gè)人琢磨說(shuō)的不一定對(duì) 只是個(gè)人觀(guān)點(diǎn)哈 這個(gè)嚴(yán)重說(shuō)明，裝載機(jī)操控其實(shí)很主要的好開(kāi)的裝載機(jī)開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)累的感覺(jué) 要是操作方面不好 大大的提高了司機(jī)疲勞，干活效率，希望沒(méi)有說(shuō)道的歡迎甲友補(bǔ)充哈?。?！
先來(lái)一張駕駛室圖片！
                       方向機(jī)間隙判斷

  裝載機(jī)操控   方向盤(pán)  操作桿 掛擋 剎車(chē) 油門(mén)
下面就讓我詳細(xì)的把這些年琢磨的事情都告訴大家吧  新手當(dāng)作參考 老鳥(niǎo)點(diǎn)評(píng)感謝甲友?。?
首先說(shuō)方向問(wèn)題
方向重  間隙  這個(gè)是最討厭的問(wèn)題

方向重的很多 也不好說(shuō)  個(gè)人感覺(jué)優(yōu)先閥先考慮 因?yàn)橐郧芭笥延袔状畏较驒C(jī)重  重的不得了的都是優(yōu)先閥問(wèn)題。下面上次優(yōu)先閥！

  方向機(jī) 這個(gè)可能也有問(wèn)題 不過(guò)方向比較復(fù)雜  方向有間隙也有可能是方向機(jī)的問(wèn)題！！

  裝載機(jī)方向有間隙也是令人討厭的事情   一般間隙多種原因 1最大的可能是方向鉸接的小《銷(xiāo)》子 黃油沒(méi)有打到的很快就會(huì)這樣 判斷這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單 你方向輕輕左右搖擺  你眼睛可以看出來(lái)是不是鉸接那里的小銷(xiāo)子 會(huì)疙瘩的小響一樣  上圖??！

裝載機(jī)方向還有一個(gè)最不爽的事情就是 鉸接銷(xiāo)子  鉸接銷(xiāo)子沒(méi)有打到黃油上下擺  那個(gè)開(kāi)著不是一般的難受  我認(rèn)為之主要的黃油地方就是中間的兩個(gè)大鉸接削子和前面6個(gè)工作銷(xiāo)子 單臂5個(gè) 我認(rèn)為這兩個(gè)地方最重要 鉸接沒(méi)有打到黃油干活就上下?lián)u擺  工作裝置沒(méi)有打到黃油干活斗在運(yùn)土的時(shí)候搖搖晃晃 精密活不準(zhǔn)確

                    裝載機(jī)剎車(chē)不靈判斷
下面談?wù)剟x車(chē)裝置  剎車(chē)也是非常主要的  那種剎車(chē)不靈的車(chē)開(kāi)著好累的 一般來(lái)說(shuō)剎車(chē)靈的車(chē) 踩一點(diǎn)就有 《碰》的聲音  感覺(jué)非常算 那種不給力的剎車(chē)就像單車(chē)剎車(chē)一樣 剎一點(diǎn)就一點(diǎn) 比如裝車(chē)的時(shí)候要踩很重 這樣一天下來(lái)很累的?。?！

   剎車(chē)問(wèn)題也是很多的  最大的可能就是剎車(chē)分泵 這個(gè)是最大的可能 因?yàn)槔锩嬗幸粋€(gè)彈簧 有些車(chē)會(huì)突然之間沒(méi)有剎車(chē) 然后一段時(shí)間10分鐘到1小時(shí)左右又有了的那個(gè)就是彈簧有問(wèn)題 沒(méi)有回就會(huì)這樣 一般修理工都會(huì)給你直接換掉 不幫你維修上次甲友chanchan給我們帶來(lái)關(guān)于這個(gè)剎車(chē)分泵的帖子非常非常實(shí)用，上圖??！《現(xiàn)在的都是雙管剎車(chē)分泵 碰的所以比較小 不過(guò)也有另外一個(gè)作用就是在壞了一個(gè)分泵的時(shí)候一般的老的分泵只有單剎車(chē)了 就是前輪剎車(chē)壞了  就單單一個(gè) 后輪有剎車(chē)了 這個(gè)雙流泵就不會(huì) 壞了一個(gè)  另外一個(gè)分泵會(huì)給兩個(gè)剎車(chē)提供壓力》

剎車(chē)如果有剎車(chē)油和足夠的剎車(chē)片以外還有很多地方也有有問(wèn)題的，比如剎車(chē)踏板   有時(shí)候感覺(jué)剎車(chē)有靈  但是需要非常大力  這個(gè)如果在裝載機(jī)剎車(chē)沒(méi)有進(jìn)空氣的情況下 一般都是剎車(chē)踏板里面有問(wèn)題  這個(gè)可能比較大 不過(guò)有些分泵也是有原因的！不過(guò)一般需要非常大力的剎車(chē)除了分泵就是剎車(chē)踏板了！?。?！

  剎車(chē)不靈 有時(shí)候里面剎車(chē)鉗里面也有問(wèn)題 原理和針筒差不多 壓剎車(chē)?yán)锩嬗?個(gè)蓋子一樣的東西也有可能是那個(gè)！！

  剎車(chē)問(wèn)題真多  一般的裝載機(jī)氣壓是0.8  不過(guò)有些車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了氣壓在不會(huì)漏氣的情況下怎么也達(dá)不到0.8的氣壓 有的0.4-0.6直接裝載機(jī)大打氣也打不進(jìn)去了  這個(gè)可以調(diào)的 在機(jī)罩那里 就你左右試試就可以了！?。?

                  裝載機(jī)操作桿緊判斷
   下面是最關(guān)鍵的東西 操作桿 先導(dǎo)操作就不說(shuō)了 那個(gè)東西我沒(méi)有摸過(guò) 不過(guò)那個(gè)東西也輕的   說(shuō)說(shuō)我們的拉線(xiàn)操作，操作緊我相信是眾多甲友最關(guān)心的問(wèn)題，因?yàn)槲覀兝€(xiàn)時(shí)間長(zhǎng)了一定會(huì)緊的這個(gè)太正常不過(guò)了，簡(jiǎn)介分析原因，操作桿緊的原因 1 拉線(xiàn)里面鋼絲斷掉一些 使我們操作起來(lái)很緊 2 時(shí)間長(zhǎng)了拉線(xiàn)里面有些沒(méi)有成灰保護(hù)套  里面進(jìn)去了很多塵 3多路閥問(wèn)題，
先說(shuō)1的問(wèn)題，1拉線(xiàn)緊首先自己先觀(guān)察是不是沒(méi)有一點(diǎn)輪滑了  感覺(jué)拉線(xiàn)還有輪滑的感覺(jué) 那就是里面鋼絲斷了一些  2里面生銹或者是有塵灰，這個(gè)我是加的摩托車(chē)機(jī)油

 說(shuō)起摩托車(chē)機(jī)油一定很多甲友說(shuō)我不應(yīng)該加機(jī)油 應(yīng)該用汽油或者才有清洗，呵呵 那些東西我都試過(guò) 我感覺(jué)效果不大，我就是加摩托車(chē)機(jī)油，一加效果馬上就來(lái)了 我不怕進(jìn)成灰 我都是看工礦 沒(méi)有什么塵灰的活半年一次 有塵灰的1-4個(gè)月吧  拉線(xiàn)里面加機(jī)油我都用了幾年了感覺(jué)還是機(jī)油好，里面進(jìn)不來(lái)多少塵灰！以前我很笨 往拉線(xiàn)里面加機(jī)油我都是拆開(kāi)駕駛室那個(gè)板  然后一點(diǎn)一點(diǎn)倒下去 現(xiàn)在不會(huì)了  現(xiàn)在我是把拉線(xiàn)上面那個(gè)塵灰保護(hù)套割掉 上面的都割掉 然后用針筒注射進(jìn)去 ，現(xiàn)在我才明白 以后也不敢這樣了  因?yàn)槲疫@樣也會(huì)進(jìn)去塵灰  現(xiàn)在我才明白 如果拿一個(gè)帶針的針筒直接大進(jìn)去不i是更好  那樣不要割  我現(xiàn)在上圖拉?。?！

  你們注意沒(méi)有 我是上面割掉了  我打到里面去  機(jī)油慢慢的自己下去 20分鐘打一次 機(jī)油直接流到多路閥出口那里    以后不管你們注射什么  柴油 也好  汽油也好 機(jī)油也好 不要割那個(gè)保護(hù)套 你們直接用針打到保護(hù)套那里就可以  那樣塵灰進(jìn)不去了！！
除了拉線(xiàn)還有一個(gè)就是多路閥問(wèn)題  我寫(xiě)過(guò)帖子  那個(gè)也很復(fù)雜

  連接寶馬裝載機(jī)  之~~~關(guān)于拉桿重，多路閥的問(wèn)題分析。
網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接
                           裝載機(jī)掛檔掛擋關(guān)系到變速箱 很難判斷 我就知道最常見(jiàn)的 掛擋慢就是變速箱操叢閥那里的彈簧 其他問(wèn)題難解 問(wèn)題太多 要么就是裝載機(jī)沒(méi)有力氣 要么就是什么1擋無(wú)力 這些等待專(zhuān)業(yè)師傅支援{:soso_e120:}

                    裝載機(jī)油門(mén)緊判斷
  下面是油門(mén)  油門(mén)重這個(gè)太簡(jiǎn)單了 一般油門(mén)線(xiàn)是不會(huì)緊的少數(shù) 不過(guò)那種7-8年的老車(chē)就是油門(mén)重不是拉線(xiàn)問(wèn)題 發(fā)動(dòng)機(jī)里面緊的  現(xiàn)在的裝載機(jī)油門(mén)想要弄親太簡(jiǎn)單了 去把發(fā)動(dòng)機(jī)那里的彈簧弄掉一條 如果還是緊2條一起不要了上圖！！

以上內(nèi)容只是個(gè)人觀(guān)點(diǎn) 不一定正確 僅供參考 哈哈 但是自己認(rèn)為是正確的 同時(shí)希望甲友指出我錯(cuò)誤之處或者沒(méi)有說(shuō)到的地方?。?！




                       鐵凝聚
                             入甲心
                                           機(jī)械本是鐵凝聚而成
                                                凝聚的機(jī)械入甲友心
                                                                                     
                                                                                   2013寶馬裝載機(jī)10月裝載機(jī)操控篇

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