鄭師傅你好！斗山220-7突然熄火，再起動感覺好像沒電一樣，打馬達(dá)測前泵壓力3百多后泵沒有，柱塞全部清洗也沒用怎么回事求解，已經(jīng)修了3天了。不見成效，鄭師傅你是液壓專家麻煩指教。

你沒有說明壓差是多少公斤，非常重要，他是故障分類的依據(jù)。-8車型主泵各有一個截止比例電磁閥，去控制相應(yīng)的旁通閥和截止閥。電磁閥在中立時輸出壓力30公斤，滿操作時下降至9公斤左右。如果你是修理工我告訴你檢測方法確定故障不難，如果是老板交流就困難了，甚至沒有意義。因為涉及的專業(yè)知識了。

鄭師傅你好！斗山220-7突然熄火，再起動感覺好像沒電一樣，打馬達(dá)測前泵壓力3百多后泵沒有，柱塞全部清洗也沒用怎么回事求解，已經(jīng)修了3天了。

鄭師傅我的日立ex200-2熱車全車沒力氣，是不是液壓泵壞了，還有向右旋轉(zhuǎn)剎不住是什么問題

這個要確定不復(fù)雜，把前后泵的主壓管和壓力傳感器和比例閥插頭全部對換，看是不是還是這邊行走不行，是的話就可以排除液壓泵，不是就確定是泵問題，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

就是自然發(fā)生的，如果憋死動作最高能調(diào)到25-6的，跑偏的厲害！懷疑是調(diào)解器壞了，可是對調(diào)了下還是那樣！

怎么發(fā)生的？前泵的壓差多大，就是怠速和高速溢流壓力的差額，行走是否跑偏，分析故障非常重要。

問下，大師們，我的神鋼超八200，現(xiàn)在是右邊行走無力，大臂抬起無力，前泵壓力調(diào)不上去，最多就能調(diào)到25左右，什么原因??？坐等解答！

我按大臂空載提升一次浪費功率《不包括物體》，不包括其他動作，因為只有大臂有勢能。油缸提升力大概計算的。半徑7乘以7，乘以3等于147平方cm，兩個油缸就是294平方cm，再乘以150公斤，就等于44100公斤。提升一米四秒鐘，那一秒鐘提升0.25米。
44100乘以0.25米，等于每秒11025公斤米。除以每秒75公斤米等于147馬力。乘以0.735等于108千瓦。功，和功率是兩個概念。當(dāng)然我沒有實際操作過，懸殊太大了。

王工，不可能浪費這么多的，我們一般200的挖機(jī)發(fā)動機(jī)功率都在150馬力/小時，或110千瓦/小時，左右，也就是一小時才有這么多功率，按你所說工況，就是0.07*0.07*3.14*1*15兆帕=0.23079千瓦/時，轉(zhuǎn)換成馬力是0.3094894，也就是你說的這樣一個工作循環(huán)損失了這么多功率，我在車上仿真過了。一般正常放大臂壓力在13到14兆帕，平地裝車模式，大臂行程50厘米左右，一分鐘五到六斗，算下來實際損耗功率在發(fā)動機(jī)功率的20%左右，參考了國外的一些研究數(shù)據(jù)，跟我們算得基本一侄，這個是非?？捎^的浪費，當(dāng)然我們也沒有能力全部再生這個功率，要是能再生一半就非常了不起了，這樣可以大幅減低油溫提高大臂速度和減少油耗，要是成功就不是賺錢的問題而是意義太大了，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛，歡迎有識之士共同研究，