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評(píng)論
關(guān)于控制系統(tǒng)的請(qǐng)教
各位大俠請(qǐng)指教：
一直說(shuō)三一是正流量系統(tǒng)，但是對(duì)這個(gè)沒(méi)有什么概念，請(qǐng)各位大俠抽時(shí)間指教：
1、幾個(gè)著名的牌子都是什么控制系統(tǒng)：小松、日立、卡特、神鋼、沃爾沃、現(xiàn)代；
2、油耗、效率上有多大的差距；
3、操作感覺上又是怎么個(gè)差別。
期待各位大俠的指點(diǎn)。
圖片
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luoyangbeiyi
2014-02-26
給力，灰常感謝
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575552421
2014-02-25
頂下，長(zhǎng)知識(shí)了
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液壓聯(lián)盟（吳）
2014-02-25
小松是LS閉式負(fù)荷傳感系統(tǒng)，此系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是，開合精密，微動(dòng)作反應(yīng)靈敏，重負(fù)荷不受外力影響。油耗和效率利用一般。缺點(diǎn)是頻繁的小動(dòng)作運(yùn)行都集中在LS PC 和卸荷閥上，讓這些發(fā)的磨損速度加劇，部分液壓閥使用壽命降低。 沃爾沃和現(xiàn)代住友是負(fù)流量控制，此系統(tǒng)受外力影響較大，功率浪費(fèi)較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和泵擺角回位遲緩，浪費(fèi)尤為突出。 神鋼和三一是正流量控制系統(tǒng)，操作感僅次于小松，算是各項(xiàng)指標(biāo)比較居中，油耗低也算是這個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)了。 卡特就不用說(shuō)了，雖說(shuō)后被島國(guó)收購(gòu)?fù)跈C(jī)生產(chǎn)協(xié)議，但技術(shù)是老美的。老美豐富的石油資源致使他們當(dāng)初研究卡特的時(shí)候，那是不考慮油耗和節(jié)省的，所以卡特油耗高，質(zhì)量重，耐用值很高。設(shè)備使用壽命也遠(yuǎn)比島國(guó)機(jī)強(qiáng)。
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Lx-52
2014-02-25
系統(tǒng)什么的就得有液壓的基礎(chǔ)知識(shí)了
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小玉60
2014-02-25
不是很懂……
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就是風(fēng)的冬天
2014-02-25
小松是LS系統(tǒng)；卡特、日立是負(fù)流量；三一是正流量
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麻痹
2014-02-25
沙發(fā)
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