10樓同解。我這邊朋友試過這個問題，用原來挖機的油泵就比較好了

這個很簡單，你要把原來的高壓柴油泵換上去，汽車的時兩級的，速度快能有3000多轉(zhuǎn)，但是扭力低，挖機的時全程調(diào)速器，轉(zhuǎn)速最高2000多轉(zhuǎn)，換回來就好了。和8樓說的差不多。

舊油泵拆下來換上看看，簡單

兩級調(diào)速與全程調(diào)速的問題

問題很高深啊。。。

挖機需要低轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速機比高轉(zhuǎn)速機噴油量大，高轉(zhuǎn)速的功率滿足不了負荷，最好的辦法是去校油泵，就說挖機用的，要低轉(zhuǎn)速，老頑童的方法意思是自己動手調(diào)到最大噴油量，到冒黑煙就到極限了，因為噴油量太大導(dǎo)致冒黑煙，所以再小點直到無黑煙或輕微黑煙，也是可行的方法，但是以你說的不知道低速功率能不能達到，如果實在不行就校油泵吧，估計第二種方法比較耗油，順便把油泵加油拉線那里轉(zhuǎn)速定位自己想要的最高油門位置

不是得弄調(diào)速器嗎   老頑童大哥  qq   多少

轉(zhuǎn)速可以定一下，調(diào)大供油量直到冒黑煙，在慢慢調(diào)低供油量看看

我覺得挖機用的是低速發(fā)動機，而汽車是高速發(fā)動機，不好搞啊

校油泵，調(diào)低轉(zhuǎn)述，加大油量。