寶馬裝載機 之 新車來襲 山推SL50WA 裝載機詳解

  
系統(tǒng)圖片丟失 敬請諒解?。?！




 甲友們還記得不記得我，掐指一算40多天沒有發(fā)帖子了先說一下，之前在梅州柳工那里上班，上了一個多月還是沒有做了。簡單的描述一下做銷售的自我感受吧1 、以前每天騎車到個個地方只要有裝載機的地方，去了感覺他們都不搭理人 沒有什么錢的老板一般也買2手裝載機，或者是比較便宜的車。
2、感覺就是也很難見到老板  沒錢的小老板也沒有效果 有錢的大老板也見不到 見到了也不理人  因為他們見過太多銷售了。
3 、假設(shè)有個老板有一臺其他設(shè)備，其他的設(shè)備的經(jīng)理這些一般都跟的比較嚴已經(jīng)打好基礎(chǔ)的所以很難。
4 、一般的老板就知道我們這里的龍工、晉工他們對裝載機不是很了解，或者是基本不了解，連單臂雙臂都不知道 所以我和他們說我賣的設(shè)備的優(yōu)點的時候老板聽不懂。
5、最主要的還是我自己不行吧，唉 反正說多了是淚，不過老和和我相反 老和我感覺真的好棒！真的。

好了不說了 說正題
前幾天以前的老板買了2臺山推，在我這里是極少，可能一個縣才這2臺吧 剛好開這兩臺車的司機是我的朋友，買新車那天我也剛好在場所以就拍下來啦。

先說一下價錢吧，大概是31-32之間。
這款車型差不多是，臨工953、晉工756、龍工853差不多的結(jié)構(gòu)沒有開過這臺設(shè)備所以只能簡單的描述一下 先上圖，拖車上貌似有點酷。

  個人不太喜歡山推的形狀 尾巴和散熱網(wǎng)感覺不大好看 哈哈 個人看法不同   原配2.7方斗

 這兩臺車價錢一樣  不過奇怪的是 有一臺是配的三角輪胎 和 金城肥橋 電瓶也不一樣  一臺是風神 和 山推自己的橋  在論壇了解三角的論壇好像比較好很多 不過聽這個老板說三角輪胎比較硬 不合適石廠容易炸 是不是啊 甲友門  這個應(yīng)該不會吧  我在論壇看好像三角的評價很好
 先看駕駛室 駕駛室視線還算可以沒有盲點 看上去這個視線是車很像臨工953 

 方向盤  這個方向就這樣吧 這種方向盤有沒有什么好處一般我看龍工850和晉工755是3個角的 是不是這種方向喇叭按的比較不會壞 看是是有按喇叭的不一樣 

 這個是掛檔的 柳工 廈工 用的都是這種 你們是比較出這種掛擋桿還是喜歡龍工的呢 龍工的沒有擋不相關(guān)的人會掛到2擋 個人感覺都差不多

  比較綜合的大燈轉(zhuǎn)向開關(guān)  我個人比較喜歡這樣的 切換燈比較塊 近遠燈晚上直接切換  啟動開關(guān)在下面

下面圖中畫了圈的地方是 暖風出風口 不帶空調(diào) 空調(diào)要自己裝 暖分電動機在右門那里 和臨工一樣的地方裝的 開始我都以為那個是空調(diào)散熱呢 不過暖分出風口還是有幾個好像6個 要是原配空調(diào)在那里就更好了

下面是開關(guān)儀表  沒有見過臨工的車  不過在論壇看到 這個開關(guān)和臨工差不多的旁邊也有放水的

座椅的扶手設(shè)計的非常不好  因為扶手擋住轉(zhuǎn)斗桿了  放下去不好轉(zhuǎn) 把扶手拿起來還是會礙手臂 這個的改進一下 不過座椅挺不錯的 很大 等會介紹

 手剎  沒有加力泵 是普通的  旁邊的是熄火拉線熄火

  電風扇  可以調(diào)1-2擋的  這個鐵的電風扇比較好看很多

駕駛室燈  

 駕駛室倒車鏡  現(xiàn)在好像很多車都有了  有還是感覺比較好的  可以照自己 安全也會起一些作用

  倒車鏡

  呵呵   曾經(jīng)我的小伙伴 柳工CN還是柳工霸氣

  發(fā)動機  這個發(fā)動機也是濰柴的2000轉(zhuǎn) 據(jù)說比較省油 龍工1900 154KW    這個是2000轉(zhuǎn) 也是162KW 如果是我我不喜歡低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機  不吃飯那里來的力氣干活是吧  龍工D裝載機感覺很無力 不合適做重活  卡車據(jù)說低轉(zhuǎn)速是有比較省油   這個發(fā)動機沒有電子離合扇還是普通的 不過個人感覺電子離合扇作用在那里？聽說水溫到了一定的溫度才會啟動但是我看電子離合扇每天都在轉(zhuǎn)啊  這個濰柴也沒有風扇保護罩

  兩臺一起回來的車 價格一個 橋怎么不一樣  肥城橋怎么樣？一個是山推自己做的橋 聽服務(wù)員說 山推和肥城合作  肥城橋怎么樣？

 鉸接嘛  第二代車架  輕車架 和徐工500F臨工953柳工855N一樣的車架油箱可以打開方便維修

 鉸接那里地下用的是螺絲  這個比較少見 這個有什么好處或者有什么壞處嗎

 多路閥那里加了防塵蓋  不過感覺作用不大 成灰是很小的 拉線那里用個防塵膠就可以啦  這個看不到不知道有沒有啊

   在駕駛室底下拍的 工作泵的位置 油管太多看不清楚

 以前在柳工上班的時候 其他業(yè)務(wù)員和我說柳工的臂比普通裝載機的大臂要厚0.5   其他裝載機的大臂是4.5  柳工的5 今天得到真實了的確是一分錢一分貨啊  同一張紙 我折了一下

  駕駛室外部拍攝  大燈也是一般的大燈玻璃藍的不錯 防紫外線

  屁股  個人感覺很不喜歡這個尾部設(shè)計 感覺好難看 尾巴做工是凹凸的油漆 其他人以為還是做工粗糙呢   畫了圈的地方和臨工很像

  這個車的座椅不錯 很大  不過太高了 有時候倒車的視線還是不太好的不過很高的座椅不怕太陽曬  有扶手 就是有點礙轉(zhuǎn)斗桿

銘牌

 后踏板是活動的不容易撞壞

   剎車保護裝置

山推  這個角度...

  一個輪胎配的3角一個風神

  后視線有點不大好  因為排氣管和空氣濾清器擋住了  徐工的也是這樣  去年雷沃也是這樣 不過那個時候說要改進這個靠的太后不僅會擋視線 排氣聲音也大

  轉(zhuǎn)斗油缸  朋友說開了一天 這個翻斗很快

  打副車架的這個不好用 新車就不好打  會一直歪 然后靠的太緊了 這個也要改進一下吧  看上去就有點.....

這個車的電瓶兩臺車不是一樣的  有一臺比較卡哇伊  我想問甲友那個卡哇伊的電瓶是什么電瓶啊  這個電瓶蓋子要電焊焊住老師傅說焊住之前要在電瓶的觸電上弄點黃油 這樣不容易氧化 看來又學到一招 

  好了  基本就是這樣  這個車我沒有試駕過不做任何評論 不過用眼睛看上去一般 山推這個品牌做的推土機好像是中國做的最好的在論壇了解山推的推土機很出名 裝載機就不知道了  在論壇了解到 好像是得工的裝載機貼拍山推還是山推貼牌得工  等有空去試駕一下這個山推 就到這里啦小伙伴們 晚安！
                                  鐵凝聚
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                                                 入甲心
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