不知怎么和你說(shuō)，麻煩你看清楚，我的回復(fù)里已經(jīng)和你說(shuō)清楚了，國(guó)內(nèi)賣的856H和你們的50G一樣，最高配置按客戶的接受能力和要求，就只能配這樣的三代車單手柄，這個(gè)單手柄中間那兩個(gè)按鈕你應(yīng)該也知道是做什么用吧？只比你們的那個(gè)手柄少個(gè)前后的功能，就只管升降檔，出口歐美的856III就裝和你們那種帶前后擋的手柄，但包括你們用的這個(gè)手柄在內(nèi)這，都只是用電控制檔位而已，大小臂的升降還是用的先導(dǎo)油路，我所說(shuō)的四代機(jī)電控手柄是連大小臂都用電磁閥控制，整個(gè)手柄就像80年代日本游戲機(jī)的那種小小的樣子，我在頂配的856H上玩過(guò)了，但那沒(méi)給記者拍出來(lái)。另外你有空可以問(wèn)問(wèn)你們的工藝部門和配件三包部門，重新設(shè)計(jì)一款車是不是你打的那個(gè)比喻那么簡(jiǎn)單，如果那件衣服你不是拿來(lái)自己穿而是拿來(lái)賣的，你要負(fù)責(zé)三包的，我問(wèn)你要不要重新制版？要不要重新備新做衣服的配件以供三包，經(jīng)銷商又要多花錢進(jìn)你的新備件？你采購(gòu)的的確良要不要供貨商重新給你供貨？這個(gè)我不和你爭(zhēng)論了，856H光用于疲勞實(shí)驗(yàn)的樣機(jī)制作就用了三千萬(wàn)，剛好你們的這臺(tái)也是實(shí)驗(yàn)車，你除上單價(jià)看看能做多少臺(tái)來(lái)搞實(shí)驗(yàn)。另外說(shuō)一下，雖然你是設(shè)計(jì)人員理論上懂得比我多，又或者我之前可能有看低你們的態(tài)度，但你回話的語(yǔ)氣也沒(méi)有必要顯得那么的自大，好像總工程師一樣什么都懂完，如果遇到同樣的設(shè)計(jì)人員，我想你也自大不起來(lái)了。就像精勇老弟說(shuō)的，有廠家的在更好，大家都拿新車型出來(lái)給甲友們見(jiàn)識(shí)一下是一件很好的事情，我也希望你多發(fā)點(diǎn)你們公司的車型上來(lái)看看，只針對(duì)車型來(lái)爭(zhēng)論，就算把車說(shuō)得一文不值也不要針對(duì)人，這件事就到此打住。

大家到論壇就是學(xué)習(xí)和探討的，把自己看過(guò)的新車型拿出來(lái)給大家看看。咱們說(shuō)車不說(shuō)人！呵呵！

我一向尊重工人兄弟，無(wú)論他是哪個(gè)企業(yè)的，但僅限于值得尊重的工人兄弟。
而對(duì)另外一些人，我認(rèn)為使用另外的方式可能更適宜。這一點(diǎn)可以探討，不當(dāng)之處請(qǐng)大家批評(píng)。

比如我可以告訴他：
我昨天做了一件清朝服裝，想去參加一個(gè)清朝party，就算不是新款式，但這涉及到版型、裁剪手法全部是新的，用了20世紀(jì)70年代最新的”的確良“布料，手工縫制也改成了縫紉機(jī)，這是一動(dòng)全部動(dòng)的行為，所以并不是一件簡(jiǎn)單的事，真的非常復(fù)雜。

另外，我更想告訴他：尊重用戶是一個(gè)品牌立足的基本條件，而不是看到別人好，而在根本就與己無(wú)關(guān)的地方無(wú)端挑釁。對(duì)無(wú)端挑釁者，應(yīng)該給予必要的回應(yīng)。大家可以看一看三代機(jī)和“四”代機(jī)的差異，希望這樣的笑話不要再重現(xiàn)：

先看“先進(jìn)”的“四”代機(jī)：


再看“落后”的三代機(jī)：





等長(zhǎng)了真本事再來(lái)吧。

本不想冒犯你。

[i=s] 本帖最后由 千年鏟一回 于 2014-6-11 00:01 編輯 

醒醒吧。照顧點(diǎn)基本的事實(shí)。

呵呵~~看手柄就知道是三代機(jī)了，說(shuō)明你不是設(shè)計(jì)人員的話也是銷售人員啦!據(jù)我所知我們這研究院的一個(gè)姓李的院長(zhǎng)跳槽去了徐工，如果確定的話，你可以找他探討一下技術(shù)上的事，我只是實(shí)話實(shí)說(shuō)了你們的那臺(tái)車是3代配置而已，你沒(méi)有必要對(duì)我一個(gè)工人兄弟搬出那么大一堆的先進(jìn)技術(shù)，如果是討論裝配或操作上的事，我可以和你探討一下。我也沒(méi)說(shuō)柳工在國(guó)內(nèi)就是第一，徐工就是第二，或者柳工某某車型第一等等，我還和精勇老弟說(shuō)看過(guò)你們的廠房設(shè)備，就不用看柳工和臨工的了，所以你也不必這么激動(dòng)，論壇里的老甲友包括編輯大人都知道我是什么樣的人，我介紹車型一般就是單純的介紹，為了給沒(méi)見(jiàn)過(guò)的甲友見(jiàn)見(jiàn)，很少用到什么第一，首創(chuàng)之類的話，就是為了避免出現(xiàn)不必要的糾紛。你自己回的話里也說(shuō)了，人家要什么配置你就裝什么配置，柳工這臺(tái)856H也是這樣，國(guó)內(nèi)銷售的最高配置就是你看見(jiàn)的圖片上那種配置，電控先導(dǎo)加獨(dú)立散熱以及兩個(gè)變量泵的車不可能這么容易給記者拍照，實(shí)車我也玩過(guò)多次了，還有就是你說(shuō)的花殼子我一開始也是這樣認(rèn)為，但我看了車以后就不這樣認(rèn)為了，包括車內(nèi)的所有管路和結(jié)構(gòu)都重新設(shè)計(jì)，就算不是新技術(shù)，但這涉及到模具圖紙全部是新的，全國(guó)售后的零件也要重新配備，這是一動(dòng)全部動(dòng)的行為，所以并不是一件簡(jiǎn)單的事，這也是國(guó)內(nèi)大部分廠還在用一代老40車型的緣故，方便售后和維修，不用設(shè)計(jì)新的模具工裝。最后說(shuō)一點(diǎn)，爭(zhēng)論事物可以，但請(qǐng)不要涉及到我個(gè)人，每個(gè)人都有自己的看法，如果涉及到人的話我會(huì)建議版主禁言了。

這種后燈罩形式是現(xiàn)行的全國(guó)統(tǒng)一的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，哪個(gè)品牌的車都得這么用，只要這個(gè)品牌不是山寨，正規(guī)、守規(guī)矩！

反而前燈，徐工做的超越標(biāo)準(zhǔn)，更精細(xì)，其他品牌很多沒(méi)有想到。

國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的進(jìn)步，讓那些打著合資以及外資的企業(yè)感到心寒啊 哈哈...

這款車配重上的燈罩不就是是仿照柳工ZL50CN的 不知道這款車的軸距有多長(zhǎng) 感覺(jué)做工更細(xì)致了 而且更人性化了

兄弟你說(shuō)的這個(gè)狀況是不可能出現(xiàn)的，四檔速度很快的，正常干活怎么能四檔直接換成一檔呢？

呵呵，你去問(wèn)問(wèn)ZF，它還允許4WG200用于6噸機(jī)嗎？
即使允許，徐工6噸機(jī)自己也不敢用了，但是用自己的自制箱，沒(méi)事！
我們只尊重事實(shí)。