王者歸來之臨工959F高清獨(dú)家諜照！

[i=s] 本帖最后由 精勇 于 2014-11-21 07:53 編輯 

 通過上次去山東臨工參加“中國好司機(jī)”高級訓(xùn)練營，活動，在現(xiàn)場拍了幾款新款的裝載機(jī)和挖掘機(jī)，這其中有臨工955N山東臨工LG955N節(jié)能型裝載機(jī)獨(dú)家詳細(xì)圖解！網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
 臨工968N
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 臨工新款40噸挖掘機(jī)
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 現(xiàn)在臨工主打節(jié)能型裝載機(jī)代號“N”通過上述幾篇帖子大家可以看出來，臨工裝載機(jī)在細(xì)節(jié)上越做越好了，當(dāng)然了和國際品牌還是很大的差距的！
這個帖子是我這次臨工廠家之行最大 最重要收獲也是最不全面的一個素菜了，這臺車目前是在做疲勞試驗(yàn)，還沒有上市。
這款裝載機(jī)是臨工和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的，估計(jì)這次上海寶馬展應(yīng)該能看見，在這里我先給大家來個劇透。
大家看過臨工“L”系列“N”系列但是這款車是“F”系列絕對的是獨(dú)家諜照，好了不多說了先上圖：

這款車架和臨工968N很像

鏟斗帶有快換裝置

警示燈很好

因?yàn)檫@款裝載機(jī)后機(jī)罩非常的大，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)倉里有尾氣排放顆粒處理裝置。實(shí)視線非常的不好，有倒車影像，對于駕駛員觀察車輛后方非常有必要

這款裝載機(jī)是“F“平臺裝配的，以前大家沒有見過臨工這個裝配線，估計(jì)是新成立的！
這款裝載機(jī)以一款出口型裝載機(jī)，采用沃爾沃D7E高壓共軌發(fā)動機(jī)，符合北美Tier3標(biāo)準(zhǔn)要求，噪音低 排放低 油耗低 性能可靠 動力強(qiáng)勁 ，冷卻系統(tǒng)采用獨(dú)立散熱，液壓馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)扇，節(jié)能高效散熱好,變速箱采用ZF電控定軸變速箱，驅(qū)動橋也是ZF的濕式制動橋。駕駛室采用防翻滾駕駛室視野開闊，安全性高嗎，密封性好，標(biāo)配符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)！[table=98%]
[tr][td]參數(shù)項(xiàng)[/td][td]參數(shù)值[/td][/tr]
[tr][td=43%]整機(jī)工作質(zhì)量[/td][td=57%]16600～17400 kg[/td][/tr]
[tr][td]斗容量[/td][td]2.0～4.5 m3[/td][/tr]
[tr][td]額定載重量[/td][td=231]5000 kg[/td][/tr]
[tr][td]最大崛起力[/td][td]≥180 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大卸載高度[/td][td]2945～3210 mm[/td][/tr]
[tr][td]對應(yīng)卸載距離[/td][td]1130～1330 mm[/td][/tr]
[tr][td]整機(jī)外形尺寸（長×寬×高）[/td][td]8561×3024×3545 mm[/td][/tr]
[tr][td]最大牽引力[/td][td]≥160 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大爬坡能力[/td][td]30°[/td][/tr]
[tr][td]三項(xiàng)和時(shí)間[/td][td]≤11 s[/td][/tr]
[tr][td]最大轉(zhuǎn)向角[/td][td]38°[/td][/tr]
[tr][td]傾翻載荷[/td][td]100 KN[/td][/tr]
[tr][td]發(fā)動機(jī)額定功率[/td][td]160 kW[/td][/tr]
[/table] 大家可以看到這款裝載機(jī)配置非常的高，是出口型裝載機(jī)也就是說在國內(nèi)非常的罕見，我這次也是非常的幸運(yùn)能拍到這些照片。
到此為止臨工品牌系列就告一段落了，這次去上海參加寶馬展我還會繼續(xù)為大家拍攝一些廠家的高端車型的，希望大家多多關(guān)注 鐵甲工程機(jī)械網(wǎng) 多多關(guān)注”精勇“謝謝！

                                                            精勇

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