液壓泵檢測及維修

目前各式挖掘機所用的液壓柱塞泵只有二種形式，一種是斜軸泵，（例如A8V/或日立泵），和直軸斜盤泵，典型的就是K3V系列泵。目前挖掘機所用的液壓泵變量原理基本上都是一種，需取泵自身的高壓油（液動力）驅動變量機構。泵的變量機構包含“伺服閥，滑閥及變量活塞”。變量活塞就是一個小型的液壓油缸，液壓油缸分成有桿腔與與無桿腔，變量活塞分成大徑與小徑，變量活塞大徑進油（大徑的壓力高于小徑壓力時）液動力推動變量活塞向小徑方向移動，變量活塞桿上的銷釘帶動泵中斜盤移動，斜盤角度加大，柱塞行程加長，泵的排油量加大，挖掘機動作快。小徑進油，（小徑的壓力高于大徑壓力時）液動力推動變量活塞返回，斜盤角度變小，柱塞在缸體中行程減少，泵的排量減少，但壓力緩和上升。目前的各式挖掘機的液壓柱塞泵中的變量活塞小徑端都是與泵的P口相通，就是泵的壓力有多高，變量活塞小徑端的壓力就有多高。變量活塞的大徑端油道與調節(jié)器上的三個油口相通。這三個油口中有一個是T口（是泄油口）小松-7泵中叫G孔。一個油口是比例閥來油，也叫E孔。一個油口是伺服閥來油，也叫D孔。調節(jié)器是根據反饋的伺服壓力，比例閥的壓力來決定控制油進入大徑端的壓力是多少，如果進入是小徑端的2倍壓力時，變量活塞中立.  

     修泵前的準備工作：修泵前首先要確定修泵要修泵的那部份，確定泵都有什么病況。
1， 泵的使用總壽命是多長時間？泵不是使用多長時間都行，如果超出十多年，這臺泵基本上就沒有維修價值。因為鋼材也是有一定的周期性，鋼基會產生會分離層及泵殼變形。
2， 了解上次修泵使用到目前是多長時間？上次修泵更換的零件是那的產品？上次維修泵的人員維修水平？
3， 現(xiàn)泵的最高使用壓力達到是多少bar？泵的變量機構調靈敏度，（響應）反饋速度？泵的使用溫度是多少？
4， 挖掘機掛液壓錘沒有？挖掘機使用液壓錘多長時間？
5， 泵有什么樣的噪聲？分辨噪聲是機械造成的還是液壓噪聲？
6， 使用什么型號的液壓油？油質現(xiàn)達到什么程度？把挖掘機的液壓油箱內部的液壓油全部放凈，查后油質？查看油箱底板的雜質有多少？都是什么樣的雜質？如果液壓油質劣化，就必需要求機主更換液壓油。      修泵是針對泵的各種不同的癥狀，采取不同的維修方法。對壓力達到標準，但泵的流量小（挖掘機動作慢）癥狀的泵，主要檢查泵的變量機構各部間隙，例如檢測泵的變量活塞與泵殼體孔的配合間隙，變量活塞大端直徑和小端直徑與泵殼孔的標準間隙為0，008mm。最大間隙為何，032mm。超出最大間隙時，就需要修復到標準間隙。我廠的維修方法是用研磨棒研磨內孔與加大活塞直徑方法。間隙大的孔徑主要是口小肚大，研孔需注意研后的孔不能出現(xiàn)錐孔現(xiàn)象。大孔與小孔必需保證同軸度，我所用的研棒與專業(yè)廠訂制的。活塞需加大外徑時我廠采用超音速火焰噴涂金屬陶瓷方法，在活塞直徑上加工上黑色的耐磨陶瓷層，這種黑色的陶瓷層特殊耐摩損，是當今世界上最先進的表面工程技術。但是：價格也是很高的，比常規(guī)方法價格上貴3~4倍。泵的主軸上旋轉油封摩損成溝壑處，采用此方法是最佳的修復方法。也可采用下列二種方法：一是電鍍方法鍍硬鉻層，為了保證鍍層的結合強度，首先需要先把桿的外徑的表層用外園磨床磨掉0，15mm左右，去掉金屬表面的疲勞層，這樣才能保證鍍層的結合強度。電鍍層必需要大于孔徑的0，1mm以上，確保磨床的加工量。
二是電刷鍍方法加大活塞直徑。
變量活塞桿上還裝有一個代有球型的撥叉，撥叉上摩損嚴重的球面也需要更換。與撥叉配對的套，也需要特別注意。K3V系列泵零件的標準：K3V063泵的柱塞與缸體標準間隙 0。014mm， 最大間隙0。028mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。3mm
彈簧長度：30。2mm~31。3mm
球鉸與回程盤裝配全一后，球鉸的底面到回程盤的九孔平面9。8mm~10。5mm。K3V112泵的柱塞與缸體標準間隙0。22mm 最大間隙0。039mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。3mm
彈簧長度：40。3mm~41。7mm
球鉸與回程盤裝配全一后，球鉸的底面到回程盤的九孔平面8。8mm~9。8mmK3V140泵的柱塞與缸體標準間隙0。028 最大間隙0。043mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。3mm
彈簧長度：47。1mm~47。9mm
球鉸與回程盤裝配全一后，球鉸的底面到回程盤的九孔平面12。5mm~13。5mmK3V180泵的柱塞與缸體標準間隙 最小間隙0。0375。 最大間隙0。078mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。35mm
彈簧長度：40。1mm~40。9mm
球鉸與回程盤裝配全一后，球鉸的底面到回程盤的九孔平面12。5mm~13。5mm。
上述零件超出標準后，就需要更換

• 小松
• 日立