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卡特320c單泵憋車
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游子山人 2015-05-19
高手,確實(shí)厲害!
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甘草 2015-02-01
聯(lián)系我13588648003應(yīng)該可以解決
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manwang- 2015-01-30
勸你別忙活啦! 為可靠起見,建議你: 1,在出問題的時(shí)候,馬上檢查監(jiān)控器里面壓力數(shù)據(jù),看看I泵的低怠速空載背壓--一個(gè)油門,不作任何動作,如果超出3800【這可是新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)啊】Kpa,也就甭說別的了,趕快修復(fù)【換新的誰也換不起,那玩意沒有副廠,一個(gè)才兩萬多,兩個(gè)加在一起,夠互換一個(gè)液壓泵了--為何說互換CAT原廠液壓泵合算?因?yàn)?,CAT在上海的再制造工廠提供的再制造液壓泵總成,【標(biāo)牌上零件號是10R開頭的,請注意】,除了留下泵殼和前后端蓋,其余的全是新部件,含兩個(gè)調(diào)節(jié)器!】; 如果出問題的時(shí)候,低怠速背壓不超限,再檢查其他方面; 2,不知道你在哪里,如果在西南,就聯(lián)系重慶的羅元發(fā)先生修復(fù)調(diào)節(jié)器,一個(gè)才幾千元,比你忙活半天害羞不好,強(qiáng)多了;如果你在東部,就聯(lián)系蘇州的鄭曉剛總經(jīng)理,進(jìn)行修復(fù); 以上,供參考,這是忠言相告,我不吃你的肥【回】扣,也不賣你配件,自己考慮。
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莫漢三 2015-01-29
唉!估計(jì)這調(diào)節(jié)器是不講道理的。因?yàn)榘吹览碚f調(diào)節(jié)器能變換流量就不存在流量偏大造成拖機(jī)問題,我還在想是不是多路伐上回油不暢的原因造成。首先我還不明白兩泵回油是不是同一管道。就這問題我請了3回師傅修車,第一個(gè)換球頭和私服活賽,第2回?fù)Q電磁閥,第3回拆泵換油封清管路調(diào)電腦版數(shù)據(jù)。還是一憋到底??尚Φ氖怯袝r(shí)自己回好,呵呵
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manwang- 2015-01-29
這調(diào)節(jié)器不是你自己能處理的故障,需要專業(yè)維修。
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莫漢三 2015-01-29
ni你說的兩個(gè)方法我都試過了.內(nèi)6角調(diào)整私服活塞可以把旋轉(zhuǎn)拖機(jī)消除但是空轉(zhuǎn)都困難.30螺母調(diào)小動作慢了但還是拖.調(diào)節(jié)器球頭和私服活塞都換了 沒用
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莫漢三 2015-01-29
呵呵 你好!大哥 那賊日的后來又不買我挖機(jī)了。后來挖機(jī)自己又好了一段時(shí)間.調(diào)節(jié)器拆過磨損不大還可以把流量調(diào)小 不過還是憋啊.怠速轉(zhuǎn)速1020 8個(gè)油門不帶動作1800左右 帶動作1600上點(diǎn).就其中一個(gè)泵拖機(jī)頭.問題老找不出在哪. 按道理提升器可以調(diào)就不應(yīng)該是壞的啊.拖機(jī)這只泵我都調(diào)到(以8個(gè)油門做標(biāo)準(zhǔn)壓力調(diào)到28000KP都拖).怠速不背壓3800 4個(gè)油門才開始拖機(jī) 123個(gè)都沒事 怠速變量電磁閥電壓15伏 這幾天裝料以方量記價(jià) 活都沒法干急死了.
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manwang- 2015-01-29
確定是調(diào)節(jié)器的問題;很可能不是能調(diào)節(jié)好的了; 可作如下調(diào)整: 先檢測發(fā)動機(jī)失速【掉速】情況,看看是剛一動操縱桿就掉速,還是操縱桿做到底,油缸行程到頭才掉速? 如果是前面的現(xiàn)象,可試驗(yàn)降低第一階段流量,即將32mm大螺帽松開,向逆時(shí)針方向退回1/4圈,試驗(yàn)一下可有好轉(zhuǎn)? 如果是后面的情況,不要動大螺帽,向逆時(shí)針方向調(diào)節(jié)內(nèi)六角小螺栓1/4,試驗(yàn)一下; 如果以上調(diào)節(jié)無效,建議維修泵調(diào)節(jié)器吧,不要調(diào)整了; 另外,這款機(jī)器在早期型號,有一個(gè)問題,就是全功率調(diào)節(jié)螺釘和其后的活塞,密封若失效,也會造成液壓功率超限,但是,這問題會導(dǎo)致低怠速空載背壓高的現(xiàn)象; 咱也不說這調(diào)節(jié)的遠(yuǎn)離了,您先試一試,不行,只能維修調(diào)節(jié)器了,我及得你以前就張羅要買調(diào)節(jié)器,不知是不是這臺機(jī)器? 供參考。
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莫漢三 2015-01-29
謝謝王師! 是不帶電磁閥那只提升器的泵.4個(gè)油門以上才憋車.就是它所超控的動作憋車.有旋轉(zhuǎn)和其中一個(gè)行走馬達(dá). 另一只泵的動作是正常的有收開斗和另一行走馬達(dá). 怠速兩邊3800 8個(gè)油門動作做滿是32000 兩邊一樣.我試著把提升器流量調(diào)小 流量是小了8個(gè)油門壓力下到28000 但還是憋車 .高溫...
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莫漢三 2015-01-29
謝謝 ! 是不帶電磁閥那只 不是打錘的泵 怠速3800 就是這只泵所控制的動作憋車 有旋轉(zhuǎn)和其中一只行走馬達(dá).還有就是復(fù)合動作.
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