分配閥加工后，是不是卸載閥的阻尼堵了？還有它上面還有個卸載溢流閥，你先檢查一下吧！

那是什么情況

是加工分配閥后才出現(xiàn)的情況

Ex200-3

留記號以備不時之需

其實這個平臺讓我們學習不少知識，也接交了不少朋友?！傲肿哟罅?，什么鳥都有”，確實有很多大濕只要是有機會，就發(fā)布一些所問非所答的詞句，因為生活嘛，我們可以多些理解。但是王師傅絕對不是那類的，平常在論壇里面，無償?shù)牟恢獛椭硕嗌傩迿C修得一臉茫然的老板朋友，或者不知從哪里開始拆機小師們，是他不途回報的幫助了我們，讓我們在工作中得到了成長！在這里我也是憑良心說話，因為前幾天我在論壇里求助些液壓資料，是他——王老師傅無償?shù)目爝f給我1TB的硬盤資料，我到現(xiàn)在一分錢都沒給他呀！我這次也借這個機會，感謝王師傅，好人一生平安！

不知你的機機是EX2QO一3，還是ZX2OO一3，這兩款車型配的多路閥是不同的。如果是EX200一3檢查一下分配閥中間的卸荷閥。如果是ZX200一3，中位背壓高檢查過泵上的控制閥沒有，你懷疑是梭閥的問題，可以把梭閥出來的到電磁閥的油堵死，再看背壓，希望對你有幫助。

頂王成林師傅！妙手仁心！

朋友如果感覺是錯誤的，那一生就是錯誤的，不會有發(fā)展的。

朋友我即沒有給自己做廣告，也沒有給別人做廣告，拖從何談起？我也不認識你，也沒有交往，何出此言？