變量只是修理工的術(shù)語(yǔ)，具體情況是什么？是否間歇性車速慢或者憋車？

你好王師傅 問(wèn)一下斗山60泵有時(shí)候 變量有時(shí)不變是怎么回事

感覺(jué)就一拖

那原因就截然不同了

是EX-3?。?/pre>
					

					
				

只有挖斗側(cè)有旁通截止閥，如果異常關(guān)閉，空載會(huì)帶壓力。

是兩個(gè)泵帶壓力還是一個(gè)泵帶壓力？怠速和高速壓力一樣嗎？這種車一般不會(huì)帶壓力，流量控制壓力怎樣變化？需要看看圖紙才能解釋。

王師傅你好我有臺(tái)日立200-3的開(kāi)始?jí)毫χ挥?20.修了分配閥之后壓力可以達(dá)到320但現(xiàn)在發(fā)不做動(dòng)作系統(tǒng)都有100的壓力發(fā)動(dòng)機(jī)一直在背載不好啟動(dòng)。我檢測(cè)過(guò)這個(gè)壓力油是從行走唆閥出來(lái)的。我想問(wèn)下這個(gè)還能修好嗎現(xiàn)在還有個(gè)問(wèn)題以前冷車停動(dòng)作停止后泵的流量不能降到最小熱車了沒(méi)事。開(kāi)始從液控改為電控后正常工作過(guò)幾天才出現(xiàn)。后來(lái)發(fā)現(xiàn)高速電磁閥壞了一個(gè)換了個(gè)新的冷車正常了但熱車了又出現(xiàn)了停動(dòng)作后泵流量不能降到最小發(fā)動(dòng)機(jī)容易憋熄火。王師傅麻煩你幫我分析一下。

哈哈哈 ，那玩意每次都說(shuō)閥壞了  ，然后留一串電話。。其實(shí)我也會(huì)修。。。你信不信。。不管什么閥我都會(huì)修，哈哈哈 ，可以轉(zhuǎn)給其他人修。。。介紹飛總會(huì)有 一點(diǎn)

混混？術(shù)有專攻?。。∪诵斜赜形?guī)?！我是個(gè)活到老學(xué)到老的修理工！