我開加藤專業(yè)裝車，在我們這里裝車都是按車數(shù)來的裝的多就賺的多，我們這里10個老板9個提加藤，你說這車好不好。

支持，我以前也裝過，在流芳，大盒子，同級別20噸機，加藤秒殺所有8，神8，松8，日8，友5，都秒殺過，37度夏天，持續(xù)十小時暴力裝車，不掉速，不高溫，挖土無負荷，所有車站一排，記車數(shù)，沒虛假

別怎么說240也怎么樣，還不是被我甩過

吹吧  凱斯210  住友210  你都不定能拉下

你說的這些挖機我都比過，也不怎么樣啊，真不是吹牛皮的話，我曾經(jīng)4小時裝過80車23方的后八輪海修了半個小時的路，在一起的挖機有神鋼210超8日立zx210-3 都只撞了60車左右

這你就錯了，在山里面 兔子擋能跑的路拖車托挖機不一定能跑，肯定是拖車跑不了的  要不誰會克用挖機跑嫩么遠

兄弟  你們那里老板還挺懂啊，，，我們這邊只要是挖機就行了   別人都不懂

樓主 你懂什么  個人認為小松是最耗油的挖機，，，加藤省油耐操，

別這樣說，神鋼210-8S  住友210-5  小松200-8   日歷200-3   都不是省油的燈，你開加藤9小時能裝2600方虛土么，平地能裝140+車標箱后八輪（死命堆15方）么？

你怎么不說小松住友日歷呢，沃爾沃除了故障率高你能說它不好？麻痹的一萬小時的老爺比我新的小松200-8M0力氣都大，它還省油