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評論
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manwang- 2015-07-27
有問題可隨時探討。
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原裝日立13999 2015-07-27
大師你好、神鋼250超8水箱防凍液總是溢到副水箱然后流掉了每天都要添加很苦惱高溫?fù)Q過副廠水箱。另一臺山河70H沒有了兔子擋該怎么解決 謝謝了……
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原裝日立13999 2015-07-27
大師言重了,千萬別別那么說、
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TESTA 2015-07-27
你連二的資格都沒有!
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manwang- 2015-07-27
愿效狗馬之勞--看看需要在哪些方面進(jìn)行探討?
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原裝日立13999 2015-07-27
此貼甚好、大師講的都是精華說的太好了,望大師在分享點常見的難處理的帖子。
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manwang- 2015-07-25
兄弟,那個可不是二貨--而是個具備了相當(dāng)專業(yè)知識的行家!其區(qū)別是:他應(yīng)當(dāng)說在大型企業(yè)做技術(shù)管理或相關(guān)工作,了解大型企業(yè)的專業(yè)管理知識,比如他提到的汽輪機的變矩器傳動油進(jìn)水問題,非專業(yè)人士不會了解--只是那離子處理器的使用成本太大,咱們用不起; 只是,那些設(shè)備無法用于咱們零星客戶的使用--您提著兩瓶五糧液【約等于半桶液壓油成本】,到那大型發(fā)電廠技術(shù)管理部:老板,幫俺把那兩桶液壓油過濾一下?人家會說:董事長,您把那兩桶油挑到回收地溝油那里處理一下吧!哈哈哈。 我編寫的帖子,都是在工作中學(xué)習(xí),了解,總結(jié)的現(xiàn)場工作經(jīng)驗,主要用于客戶使用環(huán)境---在學(xué)術(shù)討論中,專家們根本不屑一顧的--也就是說,很多都是土經(jīng)驗上不了臺面的東東; 更多的武林高手,一方面是忙顧不上在這里討論,另一方面,不愿把技術(shù)訣竅放在這里討論--這就看出知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要--你可以山寨別人,但決不允許別人山寨你的東東--哈哈哈! 作為維修同行,更不屑于把機器的維護(hù)保養(yǎng)知識在這里討論---- 你的機器總也不壞,俺修理還咋混???開個玩笑,別當(dāng)真。
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湖北英山 2015-07-24
大師就是大師我還以為大師因為上次液壓油進(jìn)水那個帖子跟那個二貨的爭論以后不會在鐵甲發(fā)帖了看了大師的帖子每次都是受益匪淺。希望大師以位多多發(fā)帖好讓我們多多學(xué)習(xí)!
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manwang- 2015-07-22
排除故障時,使用排除法是一個可行的方法,但排除了節(jié)溫器本身無故障后,要及時恢復(fù)其安裝,不要擎起取消節(jié)溫器的運用。
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manwang- 2015-07-22
很多師傅遇到機器冷卻系統(tǒng)溫度高,首先不管三七二十八--先拆掉節(jié)溫器再說; 殊不知,這樣一來,不但很多沒有解決問題,反倒帶來了發(fā)動機冷啟動運行時的嚴(yán)重磨損--原來有節(jié)溫器的時候,發(fā)動機機器水套幾分鐘就能達(dá)到工作溫度,拆掉后,要多用很多時間才能達(dá)到--因為機器的大小循環(huán)一起進(jìn)行,且小循環(huán)進(jìn)行得很少,大部分的冷卻水都去大循環(huán)了!因為,大循環(huán)的阻力小,所以小循環(huán)回路流過的流量不多;懂得一些發(fā)動機冷卻知識的都知道,內(nèi)燃機的磨損,大部分都發(fā)生在其冷啟動期間;而恒溫恒轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時,則磨損很小--包括全功率工況;這也為內(nèi)燃機的臺架試驗的磨損規(guī)律所證實; 在一汽的內(nèi)燃機研究所做到研究報告稱,以當(dāng)年的CA6102發(fā)動機來看,1000小時的恒功率臺架試驗結(jié)束,拆檢測試,汽缸套僅磨損平均0.008mm,有的幾乎檢測不到磨損量;而在200小時的冷熱沖擊循環(huán)試驗后的拆檢發(fā)現(xiàn),其汽缸套已經(jīng)磨損達(dá)到0.05-0,08mm!這磨損量幾乎相當(dāng)于機器運行了5000小時,約等于汽車運行了25萬公里! 動不動就拆除節(jié)溫器,是上世紀(jì)6-70年代的普遍做法--因為當(dāng)時的零件質(zhì)量不佳,節(jié)溫器的使用性能也不好,動不動就失效; 但是,現(xiàn)在的節(jié)溫器性能已經(jīng)遠(yuǎn)不是當(dāng)年了,沒有幾個機器的節(jié)溫器經(jīng)常出問題,所以,排除冷卻系溫度高故障,除非經(jīng)過測試,確認(rèn)節(jié)溫器確實失效,不要動不動就拆除節(jié)溫器--除非你想讓人家的機器早點大修理,再賺一筆維修費; 很多節(jié)溫器上都標(biāo)注了節(jié)溫器的開啟溫度,全開溫度以及開度,很容易測試; 再說,當(dāng)年度節(jié)溫器是波紋管,乙醚做充裝物,現(xiàn)在早就不用了; 你拆除了節(jié)溫器,有時候能解決一定的高溫問題--不是因為節(jié)溫器失效,而是拆除后擴(kuò)大了水套流通面積,擴(kuò)大了流量,而不是派出了故障--故障仍在;這也是很多機器在拆除了節(jié)溫器后,高溫現(xiàn)象好了一陣,過些日子有不行了的原因;同行們慎重實施拆除廢棄節(jié)溫器的做正常法--舉例:你舍得把你開度汽車的節(jié)溫器拆掉而正常?----鄭總,你舍得把你的奔馳350發(fā)動機節(jié)溫器拆掉而使用嗎?哈哈哈 所以,建議
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